D-FENS

  Hlavní menukulatý roh
  • Hlavní stránka
  • Statistiky
  • Personalizace
  • Kniha hostů
  • Autoři webu
  • Oldschool D-FENS
  • Chlívek

  •   FAQkulatý roh
  • Jak se stát autorem?

  •   Toplistkulatý roh



    Komentáře
    ke článku: LžiDnes vyhlásila válku ofroutům
    (ze dne 23.05.2012, autor článku: D-FENS)

      Stránkovat

    Komentář ze dne: 23.05.2012 23:09:16     Reagovat
    Autor: jízlivec - jízlivec
    Titulek:Městské džípy...
    je kategorie vozů, proti nimž před lety na Psu bojoval prof. Janouch. Tímto se mu omlouvám, zpochybňoval jsem totiž existenci městských džípů jako takových. Mýlil jsem se...
    Byv upozorněn na výskyt vozů typu BMW X6, Audi Q7 či Porsche Cayenne (VW Touareg s neforemným čumákem za příplatek v ceně o maličko menšího vozu) na nízkoprofilových pneu s "loukoťovými" leštěnými alu disky, uznal jsem tuto kategorii.
    Nicméně byla jim vytýkána vedle ohrožování chodců a menších automobilů též neskladnost při parkování a vysoká spotřeba. Můj názor je právě opačný: velké SUV ve srovnání s velkým sedanem (vulgo limuzínou) ve stejné motorizaci (Q7xA8 4,2 nebo X6x745) bude mít v městském provozu podobnou spotřebu, ale bude vzhledem k menšímu půdorysu MNOHEM SKLADNĚJŠÍ při parkování a navíc si díky nájezdovým úhlům a světlé výšce DALEKO LÉPE poradí s obrubníky, propadlými kanálovými vpustěmi (zhusta ochuzenými o poklopy či mříže) i navzdory podivnému obutí.
    Takže městský džíp je do takové matičky stověžaté dobrou volbou...

     
    Komentář ze dne: 23.05.2012 23:26:05     Reagovat
    Autor: Karkulka - Karkulka
    Titulek:Re: Městské džípy...
    To parkování mi taky moc nedochází. Téměř příbuzný má Ford Kugu. Je o 10 cm kratší než můj sedan. Prostory pro převoz materiálu neporovnatelné, pro něj opravdu ideální vůz. Ano, má to nepochybně vyšší spotřebu než nějaký Smart nebo Matiz, ale když potřebujete sem tam převážet půl tuny krámů nebo vezete pověšené bundy, tak je prostě potřeba jak víc prostoru tak víc výkonu.

    Co se týče "despektu" k terénním možnostem, parkrát jsme museli výrazně terénnější cestou než by se nám líbilo (ne každý žije v ČR kde je silnice odevšud všude) a byť to není Wrangler aby to vyjelo kamkoli, pořád to má výrazně lepší možnosti než běžné vozy. Minimálně právě kvůli té světlé výšce kde se nemusíte být že na každém drncáku drbnete blatníky.

     
    Komentář ze dne: 23.05.2012 23:34:46     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Městské džípy...
    Čistě technická -- Q7 má kamarád, protáhl jsem ho tady jednou terénem sice zdaleka ne extrémním, ale Škodivkou by to tedy fakt nešlo (kdo náhodou zná, tedy od Kocáby nahoru k Masečínu tou lesní kamenitou, a ještě pár podobných).

    Samotného mne to překvapilo, že projel bez problémů. Jeho tedy taky :)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 13:49:44     Reagovat
    Autor: Redik - Redik
    Titulek:Re: Re: Re: Městské džípy...
    Ja sedlam Hyundai Tucson a taky si nemuzu stezovat. Za ty prachy, za kolik jsme ho poridili (dva roky staryho, zbejval rok zaruky), bysme nemeli ani novou Octavii Holobyt. Zere to ani ne sedm na sto, na dalnici mi to nejvic vzalo asi devet a pohodlny to je az hanba :) BtW - s tema zrcatkama to je asi nakej debilni zpusob, jak omluvit, proc bylo na starsich koncernovejch autech pravy zrcatko tak krasne zaprcately ;))

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 20:24:57     Reagovat
    Autor: Artax - Artax
    Titulek:Re: Re: Re: Městské džípy...
    No náhodou to tam znám, dědek tam jezdil za jakéhokoliv počasí s Feldou a někdy i vozejkem dřeva. Je tam jen jeden problematický úsek, je asi 30m dlouhý. Není to v autu, spíš v tom, co řidič umí.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 10:52:18     Reagovat
    Autor: Gale - Gale
    Titulek:Re: Re: Re: Městské džípy...
    Pokud hovoříte o terénu zdaleka ne extrémním, pak si troufám odhadovat cestu po proudu od Rewastonu a stoupání ke vsi okolo Oravy. Ta tedy s dovolením Škodivkou bez problémů lze, když zrovna není po extrémním dešti a za volantem nesedí extrémní ignorant. Před pár lety to však na mokru nezvládnul A6 Allroad, zůstal viset na posledním kousku na kraji lesa a vyřešil to až připřažený favorit.
    Od Kocáby do vsi pak ještě vede cosi jako cesta z osady Havran, poslední zaznamenaný dvoustopý provoz tam však byl v roce 1981 když se utíkalo před povodní, škodivky i žiguly (byť s dodatečnou zátěží) to však taky zvládly. Jeslti jste snad čistě náhodou jeli tamtudy, pak před vámi smekám a možná i začnu měnit názor na Q7 :)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 22:00:26     Reagovat
    Autor: Yokotashi - Neregistrovaný
    Titulek:logicky vyvoj
    Je to logicky vyvoj:
    1. auta maji vysokou svetlou vysku, tudiz projedou polnacku jak nic (pod Trabanta, nebo wartburga jde vlezt bez heverovani - treba kvuli oprave vyfuku, nebo rucni brzdy)
    2. auta maji malou svetlou vysku, na polnacce se neco urve (Hyunday lantra - r.v. 1996 je nutne heverovat i kvuli vymene oleje)
    3. nekdo obcas potrebuje nekam na vesnici, kam vede cesta kvality polnacky, takze potrebuje neco s rozumnou svetlou vyskou

    Kdyz k tomu pridam to, ze silnice v Praze jsou: dira, dira, retarder, dira, retarder, retarder, retarder, kanal propadny o 15 cm, retarder, kanal zvedly o 10cm, dira, retarder ... tak sice nechapu, proc do mesta kupovat auto drazsi, nez 4000kc, ani proc nevzit rovnou skutecny terenak (UAZ, ARO, apod.), ale pokud tohle nekdo nechce, je SUV logicka volba.

    Komentář ze dne: 23.05.2012 23:15:35     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:
    Je to necely mesic, co jsem si precetl, ze v superbu je proti oktavce vzadu az moc mista na nohy. Vyznelo to, jakoby si autor stezoval, ze je toho mista prilis.

     
    Komentář ze dne: 23.05.2012 23:24:05     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re:
    Pokud někdo jezdí sám nebo výjimečně ve dvou, má to smysl, ne?

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:33:44     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re:
    No, nekdy ano, ale v Rootove brusli jsem si na zadni sedadlo nemohl dat ani nacpany batoh. Coz je problem, kdyz jsme vezli strechu v kufru.

    Ja to z principu nemam rad, tobe by to zase nevadilo, ja treba prekousnu rizeni multiply 1.9 jtd mnohem lip, nez rizeni A6, coz u tebe, bude, pocitam, obracene (asi ale ani z jednoho nebudes nadsen). Mam proti malu mista na zadnim sedadle odpor, je to pocitova zalezitost. Proste mista pro nohy na zadnim sedadle neni nikdy dost.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:36:26     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re:
    Mimochodem, jiz dva mesice jezdim ve dvou, vyjmecne sam, mista na nohy mam akorat, mista na nohy zadnim sedadle po odstraneni brasen je take dost, ale hlavne toho mista do stran... To jinde nezazijes.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:53:26     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re:
    ... To jinde nezazijes

    To už jezdíš tou Rollskou?

    Jinak co třeba www.theinshop.com/images/IMG_9489.JPG?

    (A k předchozímu příspěvku -- já netvrdím, že má být malý kufr; a batoh patří právě tam, že? ;))

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:07:09     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Ne, ale dostanu louku misto range a rollsku, pokud to dobre vyjde s hypotekou, tak budu mit na auto, ktere chci taky. Pritelkyne multiplu, kterou se bude jezdit.

    Rozpazit, to ja rad na motorce.

    Je to takove zasmodrchane, uz jsme skoro zalozili sro, jedname o nakupu na hypoteku... Jsem rad, ze mam to, co jezdi. Zase budu mit 200 metru ctverecnich podlahy pro sve vlacky! to je taky fajn. (HO a N)

    To auto na obrazku je moc nizke.

    Cokoli je za zady ridice je naklad a je s nim tak zachazeno. Jiz jsem prepravoval vzpurny naklad v kufru v zabezpecenem stavu. Podle doznani to bylo pohodlnejsi, nez nase silnice vsede na zadnich sedackach.

    A sam jsem se projizdel na korbe. Sice me to malem stalo zuby, ale byla to legrace.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:21:54     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Já se nedávno projížděl na korbě tohoto:

    a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/401609_10150943048010865_ 387002320864_11978424_1013125081_n.jpg

    a zuby byly asi tak to jediné, co jsem omlácené neměl :)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:32:16     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ja o tom doma rikal, jak ti zavidim, pritelkyne se ustrnula a pry to dostanu k svatku :-) moznost ridit.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:41:10     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Zajímavý ofrout, vypadá poměrně bezpečně. Neznáte hodnocení z crash testů?

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:47:23     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Hlavně by mě zajímala bezpečnost dětské sedačky na předním sedadle.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 02:07:03     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 08:17:11     Reagovat
    Autor: viro - viro
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    To je v pohodě, pokud zrovna neděláš průraz hájkem břízek :-D Osobní armádní poznatek :-) A nebo se nechystáš překonat vodu. Ovšem pro milovníky syrových pocitů z jízdy.....neznám lepší. BVP po tankáči kolem 40km/h je lepší než většina pouťových atrakcí a byl to jediný okamžik, kdy jsem v armádě ocenil přilbu :-)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 08:29:21     Reagovat
    Autor: eNeN - nakej_nick
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ono velice záleží na tom, kterou chytneš sedačku :-) Po absolvování >2000 km za kniplem tohoto vozítka se může člověk považovat za vyježděného. Potom na jízdu korytem potoka, přes pár padlých stromů a podobné milé drobné překážky, kterou ty sis jako řidič báječně vychutnal, reagují po zastavení pasažéři ze zadní části vozidla s otlučenýmii plembáky sborovým rykem "Vrahu!!!"

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 21:13:00     Reagovat
    Autor: Jirka - Geralt10
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Třeba ve věži není absolutně problém s pohodlím (těžiště) Na vojně s tím bylo mnoho legrace.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 12:26:04     Reagovat
    Autor: AKA the A - AKA the A
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    celkem dobrá :D http://www.youtube.com/watch?v=i7PgpcvHvYs

    (to ovšem neplatí pro druhé vozidlo :P)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 10:45:59     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re:
    ale no tak. rozpažím taky, místa mám dost nejen pro dva,ale i pro tři a když prší, tak nezmoknu...
    auto-bez-střechy má tu výhodu, že když už někoho vezeš, tak s ním můžeš i mluvit. i když...co mám na motoce BT interkom, tak tahle nevýhoda odpadla 8o)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 12:21:54     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Se stahnutyma okynkama. Ale neroznozis. A misto pro ti? To rozhodne ne.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 12:15:38     Reagovat
    Autor: qwas.w - qwas.w
    Titulek:Re: Re:
    hm... podle mně nemá. Stejně jako každému může být jedno jaký typ/značku auta si kdo koupí, tak logicky musí být každému lhostejná i obsazenost auta. Je to věc majitele.

    Komentář ze dne: 23.05.2012 23:31:48     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:
    Tuhle si někdo v rádiu (myslim že to byl Hvížďala) pochvaloval, že když se teď udelujou novinářský ceny, tak se zkoumá s jakou důsledností se autoři problematice věnují a zda jejich úsilí bylo nějak završeno. Typicky změnou legislativy.

    Dobrej novinář bude odteďka angažovanej novinář. A když se mu povede, že parlament odhlasuje nějakou ptákovinu, bude to skvělej novinář.

    Jinak ty pseudo SUV mi lezou na nervy hodně. Je přes ně totiž prd vidět. Ale o to moc nejde.

     
    Komentář ze dne: 23.05.2012 23:36:20     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re:
    Je přes ně vidět pořád daleko lépe než přes dodávky, ne?

     
    Komentář ze dne: 23.05.2012 23:37:27     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re:
    pokud to není nějaký prcek, tak je to totéž.

     
    Komentář ze dne: 23.05.2012 23:39:07     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re:
    Ne, není. Přes SUV vidím dost pohodlně (byť pravda přes nějakou břichoplazku ještě lépe), ale přes průměrnou dodávku takřka vůbec.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:03:56     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    jak není? Já přes ně prostě nevidím, jinak je mi to celkem fuk, ať si jezdí každý v čem chce, když to nebudou SUV, nacpe se přede mě náklaďák, dodávka, autobus, pseudonáklaďáček nebo i tramvaj, takže neuvidím stejně.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:47:13     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Souhlas. Když se před tebe nacpe tramvaj, je úplně jedno, v čem jedeš.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:56:38     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Vzhledem k tomu, že obvykle nejezdívám po kolejích, tramvaj se přede mne cpe jen dost výjimečně.

    Uznávám, že to není vyloučeno; zrovna třeba na Karlově náměstí se to stává... ale za typický případ bych to vskutku nepovažoval.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:58:19     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    mně se to typicky stává pravidelně když vyjedu na Vinohradskou a ani nevím proč to dělám, ale jezdím tam často. ;-)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:00:36     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    a taky někdy když vyjedu na Korunní. Nějak se mi nedaří, jezdit třeba jen ve Strašnicích.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:03:13     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Nebo Nuselská / U plynárny.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:17:26     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Dokonce ani v Korunní nejezdívám moc běžně po kolejích, jakkoli musím uznat, že to tam vinou (a) těch debilních ostrůvků, (b) oblíbeného sportu místních, totiž parkování ve dvou řadách podle chodníku, není ani zdaleka tak výjimečné, jako jinde.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:23:06     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    mezi Chodskou a Budečskou po Korunní nemůžeš jinudy než po chodníku nebo po kolejích. Já proti tomu nic nemám, chápu, že auta musí někde parkovat. Od Pavilonu skoro až na Floru nemůžeš po Vinohradské jinak než po kolejích. Nic proti, ale že nevidím přes kde co neznamená, že přes SUV vidím. Nic víc jsem říct nechtěla.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:01:49     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Však já jsem to sám ještě nezažil. Proto, jsem doufal, že moussa napíše třeba něco o agresivních tramvajácích, kteří se cpou, kličkují, případně vybržďují.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:04:36     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tramvajáci především agresivně zvoní!

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:36:12     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Je jen málo jiných zvuků, které mne dokáží tak vytočit! :-)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:05:28     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    nechci se tě nijak dotknout, ale žes něco nezažil, opravdu nemusí znamenat vůbec nic.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:07:46     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Nemusí, ale o něco bystřejší čtenář z toho vyčte přinejmenším to, že jsem to nezažil.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:12:31     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    zajímavé a co tě tak vede k tomu psát do diskuze, že něco o čem jde řeč neznáš? Ráda se poučím, třeba dělám chybu, když k úplně všemu nenapíšu, tohle neznám, to jsem nezažila. :-)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:22:08     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Vidíš, zase jsem tě přecenil, a to si už na to fakt dávám majzla. Vede mě k tomu zjevně mylná domněnka, že bystrý adresát ocení zájem a o své kromobyčejné zážitky se podělí.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:32:49     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    v tom případě jsi špatně začal, nikdy jsem si nestěžovala na nikoho kdo vybržďuje, kličkuje nebo omezuje. Takové kromobyčejné zážitky nemám, protože je mi to putna, mě dokonce nerozhodí zvonící švec na Karláku. Dělit se o městské zážitky, kdy jsi nucen jet po kolejích, s někým kdo nepozná tramvaj, protože po návsi nejezdí, není žádná hitparáda. :-(

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:36:18     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ano, je to moje vina, jsem tupec. Ale teď už je mi to konečně všechno jasné. Děkuji ti za nekonečnou trpělivost.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:55:24     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tohle je typický! Ti pražáci si myslí, že jsme tady úplně pitomý! Tramvaj jsem viděl v Budějicích, když jsem tam byl ve třiadevadesátým. Velká škatule a nahoru vedou dva klacky. Divně to vrčelo. Já bych do toho nevlez.

    Ale řikala Mráčková z konzumu, že její holka je teďka v Praze, jako na škole a tam s to prej maj taky.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 02:10:32     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    V Praze už to jde i bez klacků, voni tam maj všechno dřív!

    img.radio.cz/pictures/doprava/tramvaj_konka.jpg

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 02:21:52     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Jak vidno, přípravy na postapo běží naplno už i ve velkoměstech.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 02:17:38     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Do toho by vlez jen blázen, je to hrozně nebezpečný. Tuhle maj něco podobnýho:
    www.dailymotion.com/video/xfyyii_man-electrocuted-on-the-train-india_ news

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 07:30:29     Reagovat
    Autor: opas - opas
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Jen technická - jestli to mělo dva klacky, tak to byl trolejbus. Ale to nic, v zásadě jsi dost blízko :-D

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 23:57:26     Reagovat
    Autor: JirkaF - JirkaF
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    No, když mi onehdá jeden neagresívní tramvaják zkusil obohatit nudný interiér služební Fábky tím mírumilovným kousíčkem nevinného kovu vepředu svého mírového vozu a otočil mne o 90, tak jsem moc nadšený nebyl.
    Ale to mám za to že jsem agresívně stál na kolejích a nechával neurvale projet auta z blízké křižovatky, místo abych na to mírově dupnul a zkusil štěstí před jejich čumáky, zatím co on mne viděl jak tam agresívně čekám již ze svého tramvajího štaflu, kde začínal vykládat a nakládat kaštany když jsem provokativně projížděl kolem.

     
    Komentář ze dne: 23.05.2012 23:39:48     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re:
    Je to plusmínus stejné.

     
    Komentář ze dne: 23.05.2012 23:43:27     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re:
    Vizte prosím výše :)

     
    Komentář ze dne: 23.05.2012 23:48:54     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Já to čtl. Ale nesouhlasím. V rozhledu mne omezují natolik, že to vnímám nepříjemně a nebezpečně. Další věcí je, že je stále více řidičů nepředvídatelných, lidi zkrátka stále více neumí jezdit. Při kombinace obého je výsledkem, že nerad za těmi křápy jezdím. Raději ho smahnu i když bych si to jinak odpustil.

    Dost na kamionech a dodávkách. Ještě se poslední dobou rozmohla tahle móda.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:15:57     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Hm, je pravda, že čím dál častěji pozoruji, že např. lidé neumějí projíždět zatáčky -- místo aby si do protisměru najeli před zatáčkou, kam vidí, najedou dovnitř ve svém pruhu, a do protisměru je to vynese v ní nebo za ní :( A spousta jiných podobných...

    Jinak ale se SUV snad nemám žádnou špatnou zkušenost, nebo si aspoň nevzpomínám. Na rozdíl od ochcávek a jiných fóbií, s nimiž jich mám mraky :(

    A nemohu si pomoci, ze slušného auta prostě je vidět přes průměrné SUV mnohem lépe, než přes průměrnou dodávku, vyzkoušeno mnohokrát :)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:20:59     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Občas přes ně není vidět na semafor (nevíte jaká mu padne a co asi vyvede), často není vidět přímo před něj (začnete ho předjíždět a zjistíte, že pět oslů(tm) jede nárazník na nárazníku. Navíc každé omezení rozhledu, když jeden nikdy neví odkud a jak vystřelí pumpičkář, může být fatální.

    Tak by se asi dalo pokračovat donekonečna ... Já mám prostě rád přehled. :)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:26:47     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Vidět na semafor...no nevím, ale řeknu na rovinu, že se mi to moc nezdá...
    Častokrát při podobných debatách přemýšlím, jak vůbec může např. v takových USA vůbec fungovat doprava, když je tam těch vošklivých obrovských esúvéček a pikapů plno :)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:31:50     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Já nevím a je mi to fuk. Říkám jenom že jsem rád, když se mi to zrovna nemotá před čumákem.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:39:14     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Jednou jsem jezdil po Finsku a tam je to paráda - tam se mi nemotalo před čumákem skoro nic.
    To bych bral i u nás...no jo - ale jak to udělat, aby u nás, na poměrné ploše, byla stejná hustota obyvatel?
    Toť námět na diskusi! ;-)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:43:17     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Hm, to je pěkný, na Sibiři je to asi taky prima.

    Ale nijak to nesouvisí s tím, že přes SUV nemáte rozhled, zatímco přes šlupku celkem ucházející.

    Ta řešení vašeho problému existují a jsou poměrně triviální. V praxi odzkoušeno.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:47:04     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Zcela bez ironie - navštívit Sibiř bych si přál velmi.
    Jako turista, pokud možno.

    Já mám z SUV přes SUV rozhled zcela dostatečný :)).

    Jisté způsoby řešení asi tuším, ale myslel jsem spíš něco méně...nápadného.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:54:18     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    To já taky. Velmi mne to jako destinace láká. Samozřejmě za předpokladu, že nebudu dolovat zlato na Kolymě.

    Právě. Obávám se, že mne to k tomu nákupu také dotlačí a přesně z tohoto důvodu. Jenomže pro tyhle auta nemám jaksi "prdelní libelu".

    Asi bych studoval něco kolem jednobuněčných organismů tedy. :)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:59:57     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Kolem (nejen) jednobuněčných bych měl mít nastudováno dost - o důvod víc vylézt na půdu a oprášit skripta...dobrá myšlenka! :))

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:05:49     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Hlavně nezapomenout na protilátky! Některé chyby jsou s to učinit z nadějného výzkumníka bývalého nadějného výzkumníka. :)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:09:23     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Protilátky především!
    Bez protilátek ani ránu - to dá rozum...hergot - už jsme zase u té rány...nebude nakonec vážně lepší ta hlučná varianta???

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:13:18     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tak s obohacováním uranu Vám nejspíše pomohou v diskusi pod článkem o jaderných reaktorech. Ale myslím že to nebude v domácí kuchyni úplně triviální. Rozhodně bych to konzultoval mailem ještě s Přemkem, než se do toho pustím. :)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:19:04     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Možná by nebylo od věci Přemka vyzvat, zda-li by nemohl thematu věnovat jeden z dílu té jeho taškařice.
    Tak ňák aby lidi byli fobraze, žejo, jak se to jakože dělá, a tak...a pak se společnými silami vyhubit.

    No jo - ale to si pak neužiju tu pohodu se sníženým počtem obyvatel na metr čtvereční...sakra - to je situace...

    Taková věc - to se musí promyslet!

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:22:59     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Jste ve zřejmé výhodě, protože víte, kdy Armagedon bude. Pochopitelně si lehnete hlavou směrem od výbuchu! Vy jste chyběl při branné výchově, nebo co?

    Bože, taková triviální věc. Hlavně nepodělejte to s tím kritickým množstvím, ano?

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:27:49     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Chyběl.
    Měl jsem tenkrát angínu - jako prase - a teplotu 38,3°C.

    Neznalost těchto faktů by se mi mohla státi osudnou, no ni?

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:40:15     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    To si pište. Mohlo by vás to dokonce i zabít. Takže až to bouchne - lehněte si s nohama směrem k epicentru.

    Tady jsem Vám našel návod. Rozhodně vám ušetří spoustu času a přeji hodně zdaru. www.volny.cz/zarubapetr/atom.htm

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:42:12     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:[21]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ech, tohle je správný odkaz: phpweb.unas.cz/download/zaj/atom.php

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:44:35     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:[22]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Že já blbec ti na to skočil a kliknul. Počítám, že tak do pěti minut mám založenu svoji složku.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:48:01     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:[23]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tu už máš stejně, neboj. :))

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 13:50:07     Reagovat
    Autor: Tparanoik - Tparanoik
    Titulek:[24]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Kdo z Vás se může pochlubit že je veden v databázi BIS jako potencionální terorista? :D
    Před pěti lety nás tam bylo jenom 140 000 :D

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 09:00:00     Reagovat
    Autor: zanek - vltava
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    "pak neužiju tu pohodu"
    Ale užijete. Akorát budete muset přidělat do SUV filtroventilační zařízení, a ven chodit místo v šólně v nečem vhodňéším, třeba v nečem jako tady:
    www.film1.cz/index.php?cs/filmy/trinity-pictures-toxymoron-2005

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 08:55:59     Reagovat
    Autor: zanek - vltava
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    S tó Sibiřó... Jako kluk sem čtl aspoň 2x "Lovcem v tajze" vod Kozáka a hrozně se mně to líbilo, Pirát, Murzik a tak. Ale dyš pomineme tó romantiku, tak v zimě zima jak sviňa, v lítě komáří, vožralí Evencí... No nevím. Esi bych mňél vybírat mezi jižním pólem a Karlštejnem, tak to druhý.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 10:33:26     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    No řeknu Vám - když to srovnám s tím výletem na Kokořín - nic moc... :))

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:55:16     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:58:28     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    VIDÍTE, že přes to SUV není vůbec vidět?! :)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:01:13     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Já vidím zaclánět jen bílou dodávku:).

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:58:07     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Prestehuj se do rhyolite, oceni tam noveho obyvatele a silnice tam vytizena neni, je rovna a 20 mil se ti pred cumakem nikdo moat nebude. Jen bacha, videl jsem je tam merit rychlost.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:02:49     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Děkuju uctivě za doporučení, ale stěhovat do rhyo-co(??) neplánuju.
    S motáním čehokoliv před čumákem já problém v této diskusi nerozvíjel.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:18:26     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tuším jedno z ghost cities někde v Nevadě nebo tak něco. Bydlet tam, moc toho po silnici nenajezdím :)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:29:26     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ja ti pak ukazu fotky. Je to nadherne (ghost town jen nekdy, ted tam jeden zuje), rovna volna silnice a vsude okolo krasny teren.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:34:20     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Já mám také rád přehled, ovšem také mám mnohokrát vyzkoušeno, že omezení, jež zde přinášejí SUV, je zanedbatelné. Omezení, jež přinášejí dodávky, náklaďáky a jiné autobusy, je daleko horší.

    Optimálním řešením by ovšem bylo doplnit automobil o bezpilotní průzkumný prostředek :)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:39:58     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Ano i ne. Dodávky a další podobné vehikly zpravidla řídí vyježdění řidiči, za kterými jet i v typicky pražském "nárazník na nárazníku" není až tak velký problém a rychle zjistíte, že jste s tímto řidičem kompatibilní.

    Predator určitě ano. Nejlépe multi-role varianta. :)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:49:22     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    S prvým odstavcem, obávám se, nemohu souhlasit. Má vlastní zkušenost je spíše opačná; jeví se mi to tak, že dodávky -- obzvláště ty bílé -- jsou statisticky vzato nejhorší vepři, horší ještě Oktávek.

    S odstavcem druhým ovšem souhlas o to srdečnější! :)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 00:56:26     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Dokud byla řeč o dodávkách, ještě jsem se udržel. Ale Vy si nedáte pokoj a musíte přiložit pod kotel ještě bílými dodávkami. Takže Vám musím říct, že jste vedle jak ta jedle, protože moje zkušenost je jednoznačná: při vší skromnosti zde prohlašuji, že bílé dodávky řídí zpravidla naprosto excelentní řidiči!

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:00:31     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    ..jsem dobrý řidič, rozhodně ...jsem dobrý řidič (Rain Man) :-)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:05:54     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    :-))) jistě, tak nějak

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 01:28:30     Reagovat
    Autor: dante - dante
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Nelepte se tomu SUV na prdel a vklidu pred nej uvidite.
    Nevim proc ma majitele SUV trapit vas fetis jezdeni naraznik na naraznik.

    Udrzujte bezpecny odstup a nemate problem.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 01:31:57     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    Tak na takovýho chytráka jsem čekal. Je s podivem, že to trvalo celý den a noc.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:20:45     Reagovat
    Autor: sumy - Sumy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    A velká MPV, ty Vás také omezují ? Když maj třeba ještě komplet zatónovaný zadní okna?

    Komentář ze dne: 23.05.2012 23:37:44     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:potrefená husa
    Jakožto potrefená husa shledávám článek na Idnes opravdu mimořádně pitomým
    (narozdíl od článku tohoto, který se mi líbí).

    Co je kurva komu do toho, jaký auto si za svý prachy koupím? I kdybych jezdil hovnocucem, je po tom každýmu kulový...
    Nikdy jsem nebyl nějakým fanatickým obdivovatelem offroadů, snad jen - jako každý kluk - rád jsem si vždycky dupl do té kaluže bláta.
    A až "na stáří" objevil jsem výhody těchto vehiklů - lepší nastupování, míň to drncá na našich rozbitých cestách, líp vidím...můžu krást dřevo i s vozíkem a psy můžu jezdit cvičit i tam, kam jsem dřív musel pěšky.
    Zhruba 300 metrů lesní cesty k chaloupce mi taky nikdo neprohrne a nemusím parkovat u hlavní, jako dřív.

    Změnu velikosti péra jsem sice nezpozoroval, ale na prodlužování orgánu jsou asi jiná SUV - koneckonců - moje Grand Vitara možná stojí i míň, než nějaká lepší oktávka.
    A můj křáp budí dojem neskutečné robustnosti a odolnosti, takže očekávám i delší životnost.

    To, že si někdo koupí do města Touarega, nebo X5/6 neřeším, každýho věc.
    Posuzovat člověka podle toho, v čem si vozí prdel, je IMHO blbost na desátou.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 01:10:49     Reagovat
    Autor: DeeDee_KL - DeeDee_KL
    Titulek:Re: potrefená husa
    Ad posledni veta:

    opak je pravdou :) ...

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 11:23:51     Reagovat
    Autor: sroubek - sroubek
    Titulek:Re: Re: potrefená husa
    A na základě čeho se tak domníváte?

    Jsem členem poměrně velké offroadové komunity soustředěné okolo offroad fóra (což je asi 8.000 registrovaných členů), ve které jsou zastoupeni majitelé a provozovatelé nejrůznějších 4x4 vozů. Patroly počínaje a, co já vím, třeba VW syncro konče.

    A ujišťuji Vás, že percentuelní zastoupení hlupáků, domýšlivců či např. sociálních demokratů na straně jedné a třeba lidí moudrých, odpovědných a pokorných na straně druhé, je podle mého názoru srovnatelné s jakýmkoli jiným vzorkem průměrné populace.

    Z čeho tedy vychází Vaše přesvědčení, že lze soudit člověka podle typu auta, kterým jezdí???

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 11:39:46     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: potrefená husa
    k nalezení zdroje přesvědčení, že člověk posedlý velikostí má nějaký vnitřní problém doporučuji prostudovat dílo Dr. Freuda 8o)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 12:26:17     Reagovat
    Autor: sroubek - sroubek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    Nejsem si úplně jist, zda Freud mohl psát pojednání o vozech SUV a jejich vlastnících. Ale i kdyby mohl, na rozdíl od mnohých si nemyslím, že Freud je etalonem všeho vědění v oblasti duševních pochodů člověčenstva.

    Nicméně - přes tyto výhrady připouštím, že Váš příspěvek je odpovědí na mou otázku. :-))

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 12:31:31     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    já psal, abys ve Freudovi hledal nějaké hodnocení SUV?
    ne, jistě není etalonem, no tohle myslím vystihnul velmi dobře a ověřitelně.

    děkuji 8o)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 11:40:10     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: potrefená husa
    Oděv, amulet, šperk, zbraň, kůň, kočár, obydlí, auto...ačkoliv to byly/jsou věci potřebné s užitnou hodnotou zároveň vyjadřují sociální status, jistě se můžeme bavit o povrchnosti hodnocení člověka na základě vlastnictví matérií, ale nic nezměníme na tom, že člověk člověka posuzuje (hodnotí) i podle druhu auta, kterým jezdí.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 12:19:41     Reagovat
    Autor: sroubek - sroubek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    Ano, přesně jak říkáte: Takové hodnocení je naprosto povrchní.

    Ale hlavně - podle mé zkušenosti (která je založena na statisticky poměrně významném vzorku - viz výše) nemá žádnou vypovídací hodnotu. ;-)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:05:17     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    Nemyslel jsem povrchně v pejorativním významu, ale jako antonymum k zevrubně.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 12:25:43     Reagovat
    Autor: Jirik - Jirik
    Titulek:Re: Re: Re: potrefená husa
    vetsina firem prave na tom postavila svou "Car policy", pokud by se lide neposuzovali a sva postaveni nehodnotili podle toho, vcem si vozi prdylku, nikdo by nepredepisoval, v cem muze jezdit reditel a v cem musi jezdit polir

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 12:36:56     Reagovat
    Autor: sroubek - sroubek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    No nevím, jestli nezaměňujete příčinu a následek.

    Vámi zmíněná "Car policy" může jednoduše vycházet z toho, že ředitel, na základě zcela racionálních úvah pro sebe žádá auto bezpečnější, pohodlnější a rychlejší. A zřejmě to také vyjadřuje poměrně prostou myšlenku, že firmě se vyplatí investovat do pohodlí ředitele víc, než do pohodlí políra.

    Ať tak či onak - podle mého názoru otázka "Car policy" není úplně v přímém vztahu s vozy SUV.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 12:44:28     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    na základě čeho je bezpečnost ředitele důležitější než bezpečnost jiného pracovníka? jen tímhle jsi potvrdil to, proti čemu se ohrazuješ.

    nejde o "car policy", ale o důvody, které k jeho zavádění vedou...a s těmito důvody přímo souvisí i nutkání mít SUV i když ho dotyčný nijak nevyužije.

    dost pochybuju, že by se někdo na potkání vyznával z potřeby uspokojit nějakou svou frustraci. takže se v nejlepším případě setkáš s tím, že dotyčnému se SUV "líbí", což je čistě subjektivní hodnocení ve kterém se "nastavování nedostatků" odrazí nejlíp. takže zkoumání libovolného vzorku je na pendrek.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 12:57:10     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    Na zaklade toho, ze si dotycna firma takove podminky zavedla. Kdyby si stanovila, ze reditel bude jezdit pancerovanym Pullmannem a s ochrankou, je to zase jen vec te firmy a jejich vlastniku.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 14:35:04     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    to je sice hezké, nikdo to nerozporuje, no řešíme trošku něco jinýho... (sociální status vyjádřený autem apod)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 14:58:16     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    Nějaké odstupňování tam být musí, asi by vypadalo dost blbě, že ředitel nafasoval Fabku a obchoďák E-čkovýho medvěda. Krom toho je to u dost firem bráno jako bonus k výplatě.

    Zase na druhou stranu může být "sociální status" dost zkreslený. Něco jiného je, když si někdo koupí auto cash za své a nebo ho má půjčené od firmy. Pak sice stojí dva se stejným autem vedle sebe, ale "sociální status" je u každého poněkud jiný. Proto mi připadá posuzovat někoho podle wágnu jako pěkná pitomost.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:01:14     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    No, ona je zrudnost i to pridelovani sluzebnich aut. Beru, ze to je zpusob, jak trochu obchazet stavajici vysoke zdaneni prace na nekterych posicich, ale pokud to neni nejaky special (kamion, popelar, traktor, hovnocuc, pickup, ochranka s majaky, vysilackami a oddelenymi sedadly apod.), tak by bylo idealni, kdyby si kazdy jezdil, cim uzna za vhodne a co si poridi za svoje.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:09:04     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    Přesně jak píšete. Ale to se týká všech "benefitů".

    Pak je tu ještě jedna varianta, kdy firma chce mít všechna auta stejná včetně barevného provedení. To by se ještě dalo pochopit.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:17:11     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    Pár let jsem pracoval pro BMW s poměrně častými návštěvami "Mnichovského Čtyřválce", sociální status byl vyjádřen jak pozicí na parkování tak druhem auta a to velmi striktně.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:19:55     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    Und?

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:21:52     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    No jo, jenže Němci jsou v tomhle úchylný. To nikde jinde v Evropě není, dokonce ani v ostatních Německy mluvících zemích.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:25:18     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    německy

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:32:02     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    Neřekl bych, kamarádka právnička mi tuhle vysvětlovala, že přijet někam Oktávkou asi by nejspíš kšefty co má nedělala, má Q7, před tím Jaguára...

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:37:02     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    Němci jsou v tomhle naprosto ulítlí extrémisti.

    Doktor musel mít Mercedes. Je úplně fuk, že mu zbejvalo jenom pár marek, Mercedes mít prostě musel. Protože kdyby neměl Mercedes, tak by to byl asi špatnej doktor. To dá přeci rozum.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:41:54     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    Ale já to chápu a nevidím v tom nic špatného, doktor co si nevydělá na Mercedes nemůže být dobrý doktor, když všichni ostatní doktoři mají Mercedes.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:43:58     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    No jasně, to dá rozum. Je úplně fuk, že se třeba úplně vysypal do vybavení nový ordinace. Ještě si musí pořídit na lízačku Mercedes, aby bylo jasný, že je dobrej doktor.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:51:20     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená hu
    Ano, to je život. Sociální status je holt kritérium, které je nutné brát na zřetel.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 16:07:11     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefen
    Rozhodně souhlas, takhle je to gut. Až půjdu příště k svýmu zubaři, důkladně se podívám, co tam má zaparkovanýho. Myslim, že nějakýho Forda. Jestli tam teda najdu toho Forda, tak končí na minutu. K zubaři, co si nevydělá na Mercedes, já chodit nebudu.

    A jestli tam má bude mít Lambo, tak končí taky. Vokrádat se nenecham.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 16:16:14     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potr
    Hlavně pozor, aby nejezdil na kole! Takoví dokáží být i životu nebezpeční.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 16:23:45     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:[20]Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
    No tak to už vůbec! Ještě aby někdo s otlačeným šourkem šahal do huby!

    Ale myslím že je to čistě hypotetická otázka. On pan doktor se s cyklistikou patrně vylučuje jaksi osobnostně. :)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:44:24     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    Tak to nebude jen u Němců. Zrovna nedávno mi kamarádka u piva vykládala, jak ten její (doktor) bude kupovat Mercedes. Na otázku proč zrovna Mercedes pravila, že to je u doktorů znak postavení. Rozum mi to nebral.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:44:24     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    Jo, proto taky v Německu jezdí spousta Merglů a Bavoráků ve verzi holobyt.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:37:09     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    Tak ale u právníka funguje takové to podvědomé "Musí vypadat, že si hodně nakradl, pak snad hodně nakrade i pro mne", ne? ;)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:42:17     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    No vzhledem k tomu, že v Praze chodím často na jednání pěšky či metrem, tak by mě teda fakt zajímalo, co si o mě ti klienti myslí. Navíc i když jedu na jednání autem, tak zpravidla zaparkuju buďto někde v podzemních garážích oné firmy mezi desítkami dalších vozidel, nebo venku na ulici. Takže klient zpravidla vůbec neví, jak a čím jsem přijel. V podstatě, když tak o tom přemýšlím, klientů, kteří ví, jakým jezdím autem je skutečně jen pár - buďto jsou to ti, které jsem příležitostně někam vezl nebo ti, se kterými se znám i mimo práci.

    Uznávám ale, že na malém městě tomu může být jinak. Teorie praví, že poradce (advokát, auditor, daňový poradce atd.) by měl mít něco solidního, ale ne už příliš vybočujícího z řady tzn. typicky auto střední, nebo maximálně vyšší střední třídy, může být premiové značky, ale nemusí. Pokud to ale přežene (typicky třeba Porsche) může to vzbudit u klientů dojem, že ho zbytečně moc platí. :o)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 16:05:42     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    Je z Prahy. Ale nechodíš v křuskách s igelitkou, v džínách a vytahaném tričku, že ne?:-)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 16:52:51     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    Jistěže ne, ale řeč byla o autech. :o)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 17:28:41     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená hu
    Auto nebo kvádro, jaký je v tom rozdíl?

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 00:14:07     Reagovat
    Autor: Tenzor - Tenzor
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefen
    Treba, ze se auto pri noseni nikdy ani po letech neprodre v rozkroku?

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 19:48:19     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená hu
    Můj otec (do důchodu advokát) dojížděl do města, kde měl kancelář, vlakem. Půl města to vědělo, nezdálo se, že by mu to vadilo. Dlouho jsme měli trabanta, potom teda favál, pak felcku, auto pro naše nikdy nebylo priorita (byli spolu skoro deset let, když si kupovali první).

    Řekl bych, že otec byl na poměry malého města dost úspěšný. Takže na malém městě to asi tak sledované není - pokud nejezdíte vysloveným vrakem.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 19:09:15     Reagovat
    Autor: Childeater - Childeater
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    To mi připomělo, jak do BMW chtěl zajet jistý kolega služební Alfou...vrátný si ho změřil pohledem a pohrdlivě pravil "Mit DEM??!?" a odkázal ho na standardní parkoviště pro návštěvy...dlužno podotknout, že s vozy německé provience nás vpouštěli do areálu bez potíží....

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 01:46:39     Reagovat
    Autor: dante - dante
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    Protoze to jsou prusacti vymatlanci nebo rakousko-uhersti zkostnatelci.

    Budte jsi jisty, ze i jako Slovan mate v jejich hlave take parkovaci misto a blizko vchodu to neni.

    Priserna uchylka, zlata Amerika v tomhle.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 13:30:05     Reagovat
    Autor: sroubek - sroubek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    To, co říkáte, je nesmysl.

    Bezpečnost ředitele je, ať se Vám to líbí či ne, pro firmu cennější (a šlo by to vyjádřit docela dobře i numericky) než bezpečnost políra.

    Proto může, a z hlediska firmy dokonce má, mít ředitel bezpečnější auto.
    ______________________________________

    K vlastnictví SUV a Vašim, z mého pohledu poněkud pomýleným, představám o motivaci takového vlastnictví:
    Nevím, jak ostatní majitelé terénních vozů či SUV (prosím, nezaměňovat!), ale u mne je to takto: Prvního Patrola jsem si koupil v roce 2000. Terénní auto jsem si pořídil primárně proto, protože mám obecně rád pocit nezávislosti - zde na vyasfaltovaných silnicích. Jakékoli další motivy, jako je bezpečnost či zvětšení vlastního ega, byly při nákupu tohoto auta naprosto podružné až zanedbatelné. Mohl bych to doložit snad tím, že souběžně s Patrolem jsem měl takové "koráby silnic" jako: Škoda 130 Rapid, Škoda Forman, Fiat Uno A naposled tedy (ha, zaradujte se!) Volvo V70. Uno bych si býval dokonce ještě rád jeden cyklus TK ponechal, protože s ním byla velká sranda, leč začalo zlobit a já shledal další opravy nerentabilní.

    A ve skupině lidí, se kterými se ve vztahu k offroadu stýkám, rozhodně nejsem s takovým postojem osamocený

    Tolik k tomu Vašemu Freudovi. ;-)


     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 14:00:12     Reagovat
    Autor: Jirik - Jirik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    bezpecnost je pri rozhodovani o levelech v car policy jasne minoritni vec... dukazem toho je napriklad to, ze ruzne levely obsahuji ty same modely, pouze s jinou urovni vybavy a motorizaci (a tim i cenou, ktera - spolu s vykonem motoru - prave tu kterou uroven ohranicuje). Pokud by slo primarne o bezpecnost, to by napr. u nas reditel jezdil autem z kategorie "jine", kde jsou ctyrkolky urcene do narocnych podminek (Ranger, Amarok...)

    tady jde ciste o vyjadreni "statusu"

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 14:16:07     Reagovat
    Autor: sroubek - sroubek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    Nepsal jsem jen o bezpečnosti. Psal jsem o bezpečnosti, rychlosti a pohodlí.

    A lepší parametry všech tří kategorií jsou pro automobil ředitele vysvětlitelné (a ohodnotitelné) i zcela racionálně, bez použití teórie o náhražkách jakéhokoli údu. :-)
    A chcei-li firma pro ředitele auto bezpečnější, pohodlnější a rychlejší (což je odůvodnitelné), pak to zákonitě bude automobil dražší.

    Ale znovu říkám - "car policy" není problémem, o kterém se tu bavíme. Třeba i proto, že ve firmách, kde se (možná) tato uplatňuje, ji uplatňuje vlastník - nikoli tedy ředitel, který je zhusta též jen zaměstnancem. Tedy výběr vozu není tak docela ani na řediteli.


     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 14:30:59     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    v některých firmách dělal neplechu poměrně rozumný a tolerantní systém cenový strop, palivo, barva a povolení výrobci. trochu bylo matoucí když z fabie narvané nesmyslnými fíčurami lezl šéf a z mondea v holobytu poskok, a tak to končí u řady fabia-dlohá fabia- octavia-superb-passat (nebo jiné koncerny).

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 14:51:39     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    o car policy jsem začali mluvit ne jako o problému, ale protože jsi stále trval na tom, že auto není žádným symbolem sociálního postavení...a zrovna car policy je praktický příklad toho, že v tomhle nemáš pravdu.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:05:10     Reagovat
    Autor: opas - opas
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    ano, v zásadě to platí jednosměrně, že z nový A8 těžko vyleze vrátný, nicméně to neznamená, že kdo jede ve favoušovi je socka, to jen ten samý ředitel jede pro cement.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:11:49     Reagovat
    Autor: CNNPRG - CNN
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    Ale no tak, ředitel vlastnící A8 těžko bude tahat pytle cementu ve Favoritu, leda by to byl nějaký svérázný kutil, což bude spíš výjimka než pravidlo.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:16:10     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    tuhle jsem A8 viděl v bauhausu v drive-in stavebninách. jel pro nějaký PVC tvarovky k potrubí. řidič byl v riflích, ale čistej. auto nepůsobilo tak, že je to pouze řidič, co si odskočil nakoupit (vzadu nějaký plyšáci na šňurce)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 14:48:41     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    jistě, že je nadřazování bezpečnosti jednoho před druhým nesmysl. ale s tím jsi přišel ty a já ti to jen ukázal trochu jinak napsaný. díky, žes to uznal...i když to v dalším řádku popíráš, abys nakonec v jiném komentu uznal, žes to tak vlastně nemyslel 8o)

    nevím, jestli jsi někdy řešil služební auto v nějaké firmě o více než tisícil hlavách. já ano. nejnižší vedoucí měli fabii 1,4 TDi, vyšší fabii 1,9TDi, ředitel oddělení a obchodní zástupci octofku 1,9TDi, a ředitel divize Superbéčko na naftu, ale nevím už jaký motor.
    z toho jasně plyne, že na bezpečnost se při tomhle nehledí vůbec, ale jde o reprezentaci postavení dotyčného...i když se škodiffkou toho moc nebvylepší 8o)
    ---------
    nepochybuji, že vnímáš mé tzv. představy o důvodech pořízení jako pomýlené. ze stejného důvodu můžeš operovat pouze vlastním důvodem pro pořízení, jelikož u ostatních se ho nikdy nedozvíš tak, abys si mohl být jistý, že je to ten pravý 8o) tolik k freudovi..

    mít rád pocit nezávislosti na silnicích lze u nás mít i v případě, že auto nemáš vůbec, protože až na pár rychlovýletů mimo silnici si ofroadu v čr moc neužiješ aniž bys u toho neničil něčí louku/pole/cestu bez jeho dovolení. také se cestou mimo silnice nikam pořádně nedostaneš. jo, můžeš párkrát za rok sjet z dálnice, když je někde kolona a poprasit příkop, něčí louku nebo pole a zasvinit první okresku na kterou pak vyjedeš. jo, na tohle je to asi dobrý...




     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:16:44     Reagovat
    Autor: sroubek - sroubek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    jenda ZZR: jistě, že je nadřazování bezpečnosti jednoho před druhým nesmysl. ale s tím jsi přišel ty a já ti to jen ukázal trochu jinak napsaný. díky, žes to uznal...i když to v dalším řádku popíráš, abys nakonec v jiném komentu uznal, žes to tak vlastně nemyslel 8o)
    Trošku se nám do toho zamotáváte, pane bezpečnostní referente. To muší bejt matroš! :-)))

    Do toho Freuda taky. Tedy takto: Pokud má někdo vozový park podobný tomu mému, výše popsanému, a zároveň tvrdí, že jej k jeho provozování vedou důvody podobné těm mým, chápu, že pro Vás a pro Vámi adorovaného pana Freuda je to jistě důkaz toho, že dotyčný má nějaký nedostatek a kompenzuje si ho. Únem...! :-))
    Já v tom holt tak jasno nemám, tak zůstanu u toho, co jsem již napsal.

    Ano, mám rád pocit nezávislosti. A další Vaše (teď už ovšem úplně zcestné) úvahy o pěší chůzi či o jízdě terénem a ničení cizího majetku bez povolení nehodlám ani trochu komentovat - jsou takové trochu naivní a spíš tragikomické. Tomuto tématu (stejně jako mnoha jiným) rozumíte, vyjádřeno s klasikem jak koza náklaďáku, nicméně zasvěcených slov o něm vyplodíte, panečku... :-o

    No, Vy máte Citroen C1 a holt těm zlým manažérům závidíte jejich kvésedmičky. To říkal doktor Frojt, fakt! ;-)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:42:17     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    jen jsem shrnul tvoje kličkování před nevyhnutelným pádem tvé konstrukce, že auto není status-symbol. zmatek v tom teda děláš ty, když vyhlašuješ napřed jedno, potom druhý a pak zas první...no nic.

    je mi salám banán, kdo čím jezdí a dal jsem to vcelku srozumitelně najevo. ale proč si bere obecné tvrzení, že ofrouta mají ti, co mají potíže s velikostí, jako osobní útok nechápu. ty v tom asi smysl vidíš...tvůj race.

    o tom, jak se dá v běžném provozu využít tkový ofrout bych si teda nějakou bajku rád poslechl. povídánky, jak jezdíš na akce někam do vojenskýho újezdu si nech, protože o tom řeč nejde. v běžném provozu je ofrout na hovno. tečka. můžeš ho využít jen když prcháš před policií nebo časovou ztrátou v nějaké koloně z které se dá vyjet po poli. tím končíš. zbytek je na hraně slušnýho chování, protože jezdit po cizím lese asi nemáš moc dovolený...atd. rozumím, že se to blbě čte, no pindy o tom, jak tomu nerozumím si nech pro ovčí babičku a hoď do placu argumenty.

    ano. mimo 4 motocyklů a jednoho kabrioletu mám i citroen C1, neb jsem městské dítě a na život ve městě je to automobil z nejvhodnějších. pro tento relativní dostatek různě zábavných, motorových hraček na neohrabané Q7 nevidím nic zajímavého. zkus to znovu...a nebo raději ne. mohla by se ti pod nohama pohnout zem 8o)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 20:32:44     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    K poslednímu odstavci:
    - no a vo vo vo tom to je...
    To že máš C1 jako městský vozítko se dá pochopit úplně v pohodě. A já třeba ani trochu necítím potřebu Ti toto vozítko hanit.

    Co mi ale nejde do hlavy - proč, podle stejné logiky, nedokážeš pochopit, že pro nás - vesnický balíky - je offroad to, co pro Tebe C1 do města??

    To, jak máš C1 vyzkoušenou na mokrý louce apod. už jsem četl několikrát a psát to už nemusíš. Pro mě to argument není a jezdit v zimě v létě (skoro) každý víkend C1 (nebo jakýmkoliv jiným podobným krámem) do lesa nehodlám.
    Ano - dřív jsem tam taky jezdil stodvácou, trabantem nebo dáčií. Nyní je pro mě offroad v poměru cost x benefit podstatně výhodnější.

    Takže né každej má ofrouta "nahovno".

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 12:03:32     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    aby nedošlo k mýlce - mě SUV nevadí, ale jako iracionální volba mi to přijde pro provoz čistě ve městě nebo výhradně na zpevněných cestách...a že takových je jak maku.
    kupovat si SUV jen proto, že neumím vybrat zimní gumy na osobák a jednou či dvakrát do roka nevyjedu plynule z parkoviště, mi přijde jako zoufalá výmluva.

    pokud máš takový auto na práci, nemám s ním jediný problém...ale to jsem psal vejš a v této diskusi i jinde několikrát.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 11:50:23     Reagovat
    Autor: sroubek - sroubek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: potrefená husa
    ad moje kličkování: Nejdřív jste tvrdil, že kličkuju v otázce bezpečnosti pro ředitele/políra, teď zase mumláte cosi o statutu/symbolu. Tak úplně nevím, kdo v tom má zmatek.
    Nicméně: Doložte mé kličkování, nebo si račte necintat pentli, Jendo. :-)

    Nevzal jsem jakékoli obecné tvrzení o vlastnictví terénního auta jako osobní útok. Snažil jsem se jen vysvětlit, že třeba (nejen) v mém případě je právě ona obecnost takového tvrzení nesmyslná. A také to, že kdo hodnotí člověka podle šatů či auta, je trouba.
    Doufám, že se Vás toto moje konstatování nějak nedotklo...? :-D

    O tom, zda se dá v běžném provozu využít offroad, o tom, kam já jezdím, o tom, kde se s takovým autem jezdit dá nebo ne, o tom s Vámi debatovat opravdu nehodlám. Z Vašich příspěvků je zřejmé, že o tom nevíte zhola nic, jen tu omíláte cliché, která jste si přečetl někde na Novinkách. Pokud by Vás uvedená problematika zajímala - až zase pojedete potírat svou terénní céjedničkou Číro na zmzlou louku - ale hlavně dříve, než se o věcech začnete s erudicí Vám vlastní vyjadřovat, nastudujte si pro začátek alespoň to, co zákon praví o pozemních komunikacích, jejich jednotlivých druzích a tak podobně. Možná Vám pak přijdou tvrzení na Novinkách poněkud méně relevantní.

    Celkem mě překvapuje, že, ačkoli o problematice máte méně než mlhavou představu, snažíte se polemizovat s někým, kdo měl terénní auto už někdy v době, kdy Vám bylo asi šest let nebo tak nějak, a lze tedy u něj předpokládat, že alespoň něco málo o tom ví. Ale to by asi spíš byla otázka pro doktora Freuda, že...? :-))

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 12:33:42     Reagovat
    Autor: Jirik - Jirik
    Titulek:Re: potrefená husa
    nekde v predchozich diskuzich jsem uvedl par svych zkusenosti s provozem Vitary a nepotesim Vas... velice zjednodusene: pred Vitarou jsem jezdil "Koncern" Favorit -> Passat a tolik technickych problemu jako se Suzukou jsem opravdu nemel.
    Ale mate pravdu, pusobi robusne a ona i robusni je... za posledni roky jsem si uplne odvykl resit vymoly, krajnice a obrubniky :)) holka japonska si necha lecos libit

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 13:59:23     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: Re: potrefená husa
    Za čtyři roky - a cca 90k km - jen měním olej a na jaře/podzim gumy.
    V širokém okolí znám čtyři GV aktuální generace - 3x nafta, 1x benzín. Jednomu z uživatelů (nafta) se ůdajně vysralo věcí mnoho, od ostatních slýchávám jen slova spokojenosti.
    Čímž rozhodně Vaše slova o technických problémech nezpochybňuji a ani jsem nikdy netvrdil, že Suzuki je značka, vyrábějící naprosto dokonalé vozy ;-).

    (co to máte za model?)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 14:21:14     Reagovat
    Autor: Jirik - Jirik
    Titulek:Re: Re: Re: potrefená husa
    1.9 DDiS

    provoz od 09/2009 - 05/2012 k dnesku 180k km

    ale abych jen nehanil, je to proste specificke auto, ktere ma drahy servis, spatnou ergonometrii a zavady, ktere se u nasich ctyrech kousku opakovaly... na druhou stranu na zimu, do lehkeho (ale i tezsiho) terenu je to auto vhodne :)

    jezdim s tim dost extremy, bud tezky teren, nebo dalnici

    Komentář ze dne: 24.05.2012 05:14:04     Reagovat
    Autor: Gurýt - Gurýt
    Titulek:Marná snaha
    "Zároveň jsou auta s velkým objemem motoru nebezpečná, loni zavinila o třetinu víc smrtelných nehod než loni. " ....a loni to bude ještě horší, pokud s nima nezatočíme

    Komentář ze dne: 24.05.2012 06:17:57     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:
    No, pokial vyhlasili vojnu tomu, co sa dnes predava ako SUV, maju pravdu. Kto potrebuje nafuknute kombiky s pohonom prednych kolies? Ked sa clovek kukne na to co Ford vyviedol Exploreru, chce sa mu plakat.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 06:47:35     Reagovat
    Autor: LWG - LWG
    Titulek:Re:
    Nevím, kdo je potřebuje, ale to není důvod, aby se neprodávali, ne?

    Někdo je třeba potřebuje jako módní doplněk, na frajeření, nebo mu vyhovuje vysoký posez, někdo má rád velká auta, atd.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 06:58:27     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: Re:
    Asi tak...

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 14:58:38     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re:
    Jo, presne...ale vysvetlite mi jednu vec: Fobie HTP a Ochcavie PD tiez maju spustu zakaznikov. Pri nich to neplati?

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 20:37:20     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: Re: Re: Re:
    Proboha - proč by to pro fabie a oktávky neplatilo??

    Nic ve zlém - ale já prostě takové ty soudy "na co si koupil takový auto" prostě nemám rád.
    Podle mě si dotyčný kupuje "takový auto" pravděpodobně na to, aby s ním jezdil.
    Mě to může být maximálně šumák...

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 20:46:49     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re:
    Len si precitajte diskusie na tomto webe a nazory na fabie, oktavky a ich majitelov ktore sa tu objavuju. To je vsetko.


     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 12:39:07     Reagovat
    Autor: zde - zde
    Titulek:Re:
    Nevím kdo je potřebuje ale někdo asi ano, jinak by se ta auta neprodávala..co je na tom složitého.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 20:55:08     Reagovat
    Autor: ernie - ernie
    Titulek:Re: Re:
    Model (auta, hadry, mobil...) se nevyrábí proto, že jej někdo potřebuje. Vyrábí se proto aby jej někdo potřeboval.

    Komentář ze dne: 24.05.2012 07:02:34     Reagovat
    Autor: sojka - sojka
    Titulek:hmm
    V clanku sa nachadze rozhorcenie na vyrazom "normalne auto" tak si dovolim zacitovat iny clanok od d-fensa o ofroutoch

    (Člověku se nic nestane, i když náhodou převálcuje pár šlusáků v <b>obyčejných autech</b>.)

    Sice je pravda, ze uvedeny komentar bol napisany o tankoch avsak myslim, ze tie mali byt len paralelou na SUV. Takze sa pytam, co je to to obycajne auto?

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 07:05:58     Reagovat
    Autor: sojka - sojka
    Titulek:Re: hmm
    Oprava: clanok ofrouti 2, ktory som citoval nenapisal d-fens, ale vector. Za toto nedorozumenie sa ospravedlnujem.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 08:24:59     Reagovat
    Autor: viro - viro
    Titulek:Re: Re: hmm
    Pozdě, za trest půjdeš na cyklojízdu Automatu :-D Jako cyklista :-)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 12:27:02     Reagovat
    Autor: Jirik - Jirik
    Titulek:Re: Re: Re: hmm
    nebudte tak schovivavy - spuntare z nej udelejte! ;)

    Komentář ze dne: 24.05.2012 11:08:43     Reagovat
    Autor: Hroch - Neregistrovaný
    Titulek:Ať si každej jezdí s čím chce
    Nejlepší je bejt zbohatlikem a mít tak 5 - 6 aut a brát si na každou jízdu to správné...Do města Smartíka, na hory a do přírody MercedesG nebo LandRover, na přepravu věcí dodávku, na rychlé svezení Porsche 911, na lov koček nějakou sportovní kabrio kundolapku, na obchodní jednání obrovitýho Medvěda atd.
    Námitky proti nebezpečnosti offroudů jsou nesmyslné - na ulici můžete ve Smartíku potkat třeba traktorbagr, nebo smykem řízený nakladač...
    Vzpomeňte si, jak to vypadalo za komunistů v Rumunsku - jenom Dacie, to byla dost nuda...

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 11:25:45     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    co se bezpečnosti týče, tak je SUV vytýkáno, že jejich formát nekoresponduje s běžnými vozy, jejichž pasivní bezpečnost střet s těžkým a vysokým SUV nepolkne.

    těžko říct, jaký druh frustrace odstartoval tuhle módu, ale druhá věc je, že dnes už si SUV koupí i člověk, kterýmu se nijak zvlášť nelíbí, ale zcela správně ho považuje za formát vozu bezpečnější než běžné osobní auto, když SUV přibývá a má ho kde jaký vemeno, který ani kloudně neví, kde to auto končí. za nedlouho nějaký rodinný blb zjistí, že báječný a hlavně bez-peč-ný terénní pick-up je i Tatra 148 a do dvaceti let bude běžným vozem ekvivalent Tatry, protože je to hlavně bez-peč-né!

    majitele SUV, kteří s tím nikdy nevyjedou mimo silnici nechápu asi stejně jako tuzery, ale nevadí mi. nevadí mi ani SUV jako kategorie, dokud jejich řidiči neudělají chybu. pak je soudím o dost příkřeji, protože chyba ve smartu je co do následků jinde než chyba v SUV.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 11:44:01     Reagovat
    Autor: acada - ACADA
    Titulek:Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    No pokud jde o bezpecnost, pak SUV neni ta spravna zkratka. Tou je BVP.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 12:56:47     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    ad střet s SUV. To je těžké, až se přestanou po silnicích pohybovat kamióny, dodávky, stavební a zemědělská technika, divoká zvěř a cyklisté, tak bude možné mluvit o alespoň trochu vyrovnané pasivní bezpečnosti.
    Beru svoje velké MPV jako podobnou kategorii jako SUV, řídím to nerad, ale neměnil bych ho, má to hold velmi praktické aspekty. V této sérii článků bylo taky doporučení ve smyslu že kombík odveze totéž (asi mysleli Fabii kombi naloženou uvnitř MPV) a že jsem agresivní, protože mám červený lak, který ale při řízení jaksi není vidět ....

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 13:09:31     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    kombík odveze totéž co malé MPV či ofrout postavený na podvozku nižší střední (to jsou ty podivné rádoby empévéčka nebo čtyřkolky postavené na třeba meganu nebo fokusu. poctivé empévéčko má při naložení po okna v pětidvéřovém modu okolo třičtvrtě kubíku, po střechu jeden a čtvrt (sharan, espace, 807 atd). kufr skutečného ofroutu zpravidla nabízí zklamání, protože zvenku obrovská kráva je jaksi uvnitř maličká, bo tam ty tlumiče a diferenciály a vůbec ta teréní verbež musí někde schovat. samozřejmě pro některé aplikace, třeba kočárky nebo invalidní vozíky může být kufr i malého mpv nebo ofroutu v porovnání s kombíkem docela terno, jakkoli standardních hotelových kufrů s rukojetí a kolečky se tam vejde stejně jako do kombíku.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 13:25:53     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    moje MPV krabici 100x100x110cm, metodikou novinářů klidně kubík a půl, oni vozí kostečky 1dm3 - k nezaplacení.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 13:33:41     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    nakládat sjezdové lyže do kufru na podlahu úhlopříčně taky není marné. běžky už se holt musí spokojit s tělesovou úhlopříčkou kufru.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:50:28     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    já dávám lyže napříč, na hagusy na víku kufru...a cestou ze svahu někdy i na výšku za přední sedadla - pohoda 8o)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 16:00:08     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    No jo, krátký lyže:).

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 08:56:42     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    nene. mám obřačky s délkou poctivých 185cm. to je +/- šířka auta přes zrcátka.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 09:21:27     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    Vždyť to říkám, krátký lyže. Já bych tam ty svoje 210 dával těžko:).

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 09:49:46     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    já bych se svou výškou 210cm dlouhý lyže neuřídil...a ty bys se s výškou na 210cm dlouhý lyže do toho mýho auta zase nevešel, takže je to v pohodě.
    nicméně montáž delších lyží je limitována pouze úsudkem řidiče, takže klidně i skočky, když to s nima uřídíš bez kolize s okolím 8o)

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 10:31:46     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 10:49:58     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 10:34:08     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    Ale to vis, ze bys je uridil... :-)

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 10:46:11     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    uřídil, ale zbytečně bych se s nima dřel. je to nemotorný, těžký a na ne-zrovna-prázdné sjezdovce je to handicap. raději mám lyže jen o málo delší než sám měřím.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 07:54:15     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    taky jsem měl a si furt mám někde v garáži několik párů lyží délky něco okolo metru, vytvářeli jsme to kutilsky ze starých sjezdovek a vázání gérč (viz http://www.horydoly.cz/horolezci/ze-vzpominek-studeho-chudenta.html ), páč dvou a půl litru za origoš bigfooty nám bylo líto. problém ovšem je, že v čr jsou asi dvě stráně kde to má smysl, upravená sjezdovka sklon dejmetomu od pětadvaceti stupňů nebo svah s hlubokým sněhem od třicítky, jinak to nejede a v porovnání s lyžemi rozumných rozměrů je to nuda (ale zas se to dobře nosí na batohu i v batohu a asi by to šlo vozit pohodlně i na tlusté motorce).

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 09:00:59     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    ale já psal o standardních lyžích: imgup.cz/images/f/p206ccwinteredition.jpg

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 09:03:57     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    Na ty konce bys mel dat oranzovy nebo cerveny praporky, abys mel radne oznacen nadmerny naklad :-)

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 09:17:18     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    taknějak selsky mi to nepřipadá jako úplně kinderfreundlich a aerodynamiš řešení, ale třeba ten gumicuk má jasně definovanou sílu na přetržení stejně jako sklápěcí zrcátko, ale uznávám, že na hagusy dát příčníky, na ně lyže podél a na konce lyží praporek by vypadalo poněkud pitoreskně.

    a mimochodem proč vozíš lyže? to na chalupě nemáš kůlnu a pod sjezdovkou půjčovnu (mimochodem při mém nájezdu na sjezdovkách jsem vyhodnotil půjčovny jako ekonomicky i zážitkově lepší než živit lyže které by mě bavily, mluvím ovšem o půjčovnách alpských kde je možno půjčit aktuální model vyšší třídy ve slušném stavu se spolehlivou rezervací a dopředu s dodrženou domluvou na určitý přesný čas)?

    a jen tak ze zvědavosti, kolik koní ti přidává ta pěkná nálepka na víčku?

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 10:03:11     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    kinder mám na háku...ajrodynamiš je to asi stejně jako když s nima jezdím bez střechy http://imgup.cz/images/f/p206ccwintereditioni.jpg ...a nejsou k hagusám chycený gumicukem, ale malou kurtnou se samosvorným zámkem. má to unést 500 kg. gumicuk pouze svazuje oba páry k sobě - pro sichr.

    vozím lyže, protože moje děvčata i já máme každej jen jedny. jsou normálně deponovány právě na chalupě, kde máme k obytné části ještě i "kůlnu" velikosti rodinného domku, ale byl jsem lyžovat jinde a tak jsem je odtamtud převezl.
    půjčovny mi moc nesedí, protože se s těma lyžema musíš sjet, vázání je nastavený moc na měkko, takže to vypíná i tam, kde moje nastavení drží a tak.

    jen pro ukojení tvé zvědavosti - to víčko je funkční, tovární originál a je to echt-hliníkový obrobek. teda žádný tuzerský šméčko 8o)

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 10:15:09     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    uznávám, s tím nastavením vázání z půjčoven je to trošku problém, páč nemám elastický sjezdařský buziobleček a nějak obvykle servismeni nechtějí věřit že jezdit vostře může i týpek z ostbloku v okopanejch a štupovanejch goráčovejch kalhotech. ale vzít na svahu z kapsy švajcarák nebo lédrmena a přitáhnout na devítku je akce na dvacet vteřin. ale zase voni si hrajou na protokol o půjčení a píšou nastavení bych je nežaloval, takže až mi to utrhne hnátu tak zapláču nad výdělkem.

    ale jo, třeba máš nájezd na skijích takovej že se ti vyplatí vlastní slušné lyže na sjezdovky, já ne, na těch pár dní si půjčím. ale zas vozím chlupatý lyže a na nějaký blbnutí s exoparazitama na kinderpiste je venkoncem jedno co je na nohou.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 10:30:26     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    já na lyžích po kapsách nic nevozím. nalomil jsem si jednou 4 žebra o foťák a tak na to kašlu a vozím jen mobil. proto jsem raději, když si seřízení poladím sám, hrany mi nabrousí servismen a jedu na známejch prknech, který vím co snesou. jezdím tak, abych nepadal, nemám ambice být nejrychlejší a nechci nikoho sundat.

    nájezd nemám nijak výraznej. letos jsem lyžovat byl jen jednou na 4 dny. lyže jsem si koupil asi za 8.000 a byly lehce nadprůměrný. dnes jsou 4 roky starý, znám je a dokud budou hrany, který lze nabrousit, tak je nedám 8o)

    exoparazity nepěstuju. lyžuju jen s družkou nebo sestrou...a sem tam s bráchou a švagrovou a jejich děckama, ale to mi neba, protože jsou 12, 6 a 4, takže až na tu nejstarší jsou to koule na kotníku a já jsem rád, že ne na mým 8o)

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 10:38:18     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chc
    jezdit vostře vůbec nemusí znamenat jezdit rychle, sešusovat svah děsnou rychlostí a vytřeštěnejma očima dokáže kdekdo (a projíždět oblouky bokem a nemít to pod kontrolou). padat se nemusí ofurtpryč, ale jednou za pár dní si neustlat by byla nuda (ideálně co nejpomaleji a v co nejzajímavější hlubočině). a vyjádřil jsem se nepřesně, kudlu nemám v kapse, ale na zádech (spolu s mobilem, dokladama, čekuládou, kobercovkou první pomoci a náhradní rukavicí), v podstatě páč si bez aspoň maličkého klíšťáka připadám na lyžích poněkud nahatej.

     
    Komentář ze dne: 28.05.2012 16:32:53     Reagovat
    Autor: Pat Bateman - georgetown
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chc
    Sorry, ale tvoje lyže (pokud jsou to ty na obrázku) nejsou a nikdy nebyly nadprůměrný v žádným ohledu - to jsou obyčejný supermarketový pěnovky pro začátečníky, který sice při klidné jízdě svojí práci odvedou, ale to už umí snad úplně všechno.
    Takovýhle lyže si opravdu můžeš půjčit kdekolikv a jestli alespoň trochu servisuješ, tak se to i finančně vyplatí.

    Pro mně, kterej má nároky úplně jinde (zajímá mně pouze ta nejlepší slalomka, kterou firma smrtelníkům prodává) a chtěl bych jezdit na hraně, tak půjčování nemá smysl, protože takový lyže jsou drahý, jsou málokde a musel bych si zvykat, protože v extrému se chovají dost jinak.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:56:06     Reagovat
    Autor: JMH - JMH
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    Běžky? Na délku na podlahu. Pravda, ty na klasiku dosáhnou v pětimístném T4 až pod zadní sedadla.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:42:24     Reagovat
    Autor: Sumy - Sumy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    Hmm... totéž tak při přepravě 4(5) osob jsem schopen ještě pobrat cca 1,5m3 a to je celková délka vozu prosím pouhých 4,6m a hmotnost pohotovostní 1680kg A co se tam vejde i v 6. osobách a 2 psech? Sakra hodně viz http://www.mitsubishiclub.cz/graphics/owners/full/25008_2822_dovolen.jpg Je to navíc pohodlné, spotřeba se nikterak nevymiká z kategorie 2 litrových kombíků a to i když je to zlý, ošklivý 2,4 benzín

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:52:26     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    Zamykati, smykati...

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 02:00:29     Reagovat
    Autor: dante - dante
    Titulek:Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    To je stejny argument, ze kdyz se povoli registrovane partnerstvi homosexualum, tak se budou chtit zenit i nekrofilove a kocky a psi. Ne, opravdu v Tatrach lide jezdit nebudou.

    Ja SUV mam, protoze se do maleho auta nevejdu a protoze vstavani ze zeme s dlouhyma nohama je napor na kolena. Nemuzu si poridit auto jako vy, mali lide (abych teda zabrousil do drive zmineneho Freuda).

    Celej tenhle web je plnej svobody, liberalu a zakonu trhu, a tak nechapu tuhle debatu tady.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 10:22:53     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Ať si každej jezdí s čím chce
    to je odvážné tvrzení. když se podívám na rodinný Peugeot 306 a dnešní, o třídu nižší 207, je 306 menší, lehčí...

    stejný je to s čímkoliv jiným.
    pro srovnání: Fiat 850 ( www.dilyfiatov.cz/db/wysiwyg/Image/850.JPG ) váží 670 kg a uveze 400kg nákladu. Fiat 127 ( www.fiat127.cz/historie.htm ) váží 688kg při výkonu 34 kW (20kg/kw).

    Porovnej to s výkony a hmotnostmi např. Citigo, který má V HOLOBYTU hmotnost 930 kg (21 kg/kW) a uveze 420 kg nákladu.

    auta jsou čím dál těžší, na svou hmotnost slabší a tak více žerou...no a citigo je navíc ještě hnusný jak psí prdel 8o)

    Komentář ze dne: 24.05.2012 11:34:50     Reagovat
    Autor: petriver - Petriver
    Titulek:SUV je pohodlnější
    Prodal jsem Civica a koupil CRV v naftě a automatu. V CRV je :
    1. Větší klid - Civic byl v benzínu a byl podstatně hlučnější
    2. Vyšší posez - vidím i přes vyšší vozy, což v Civicu byl problém i přes běžné kombíky
    3. Nestresuju se z obrubníků - v Civicu jsem párkrát přidřel spodek předního nárazníku
    4. Už mě neserou kanály a hrboly
    5. Mám dvě děti a vlezou se i se zavazadly a kočárkem bez problémů
    6. V zimě se i pseudo 4x4 hodí. S Civicem jsem na rozbředlém parkovišti zápasil.

    automat je v městě pohodlnější a spotřeba je vyšší cca o litr, což překousnu.

    Za mne je tohle mini SOU dobrá volba. Neměnil bych zpátky.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 12:40:56     Reagovat
    Autor: zde - zde
    Titulek:Re: SUV je pohodlnější
    Holt stárnete :-)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 12:43:47     Reagovat
    Autor: petriver - Petriver
    Titulek:Re: Re: SUV je pohodlnější
    to je pravda :-)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 12:59:00     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: SUV je pohodlnější
    3) aha, takže teď jako drban strkáš obludy rypák na chodník potom, co se o obrubník zastavíš kolama? jo, to je výhoda jak sviň.
    4) iluze. bude tě srát účet za opravu chasis. podvozek je složitější a úplně stejně choulostivý jako u civicu. jen je hamatnější, protože obluda je těžší.
    5) pamatuji si živě, že jsme se jako čtyřčlenná rodina odvezli i ve Š120. při nabídce kombajnů (i od hondy) mi nákup auta velikosti dvanáctsettrosky pro 4 lidi přijde jako iracionální rozhodnutí (a to neřeším jeho používání pouze ve městě)
    6) mám nízké auto také a i přes relativně časté výlety na chalupu do jeseníků jsem nezápasil s ničím a vyjel jsem všude, kde bylo třeba

    spotřeba u "blonďaté" převodovky je o litr vyšší než u obludy v manuálu, která je o další dva litry vyšší než u auta normálního formátu, které udělá stejnou službu nebo je dokonce využitelnější.

    nepochybuji, že subjektivně to vnímáš jako pozitivní věc a neměnil bys. jo, krize středního věku je lstivá mrcha 8o)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 13:02:26     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: SUV je pohodlnější
    Uznej ale, že autem o velikosti 1,5x 1203 se v pěti lidech cestovalo o poznání pohodlněji než na dnešní poměry velkým sedanem ve čtyřech cestou zpátky...

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 13:26:58     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    já nevím. seděl jsem za volantem, takže mi to přišlo docela podobný, ale ani vysokej michal si ve volovu nestěžoval. v chevym ale měli na 3. řadě sedadel o poznání více soukromí 8o)

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 14:16:34     Reagovat
    Autor: moussa - Janík
    Titulek:Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    v sedanu to bylo pohodlnější především proto, že je to kuřácké auto. Jezdit dlouhé trasy autem, kde se nekouří, je pěkná volvovina. :-)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 13:45:18     Reagovat
    Autor: Tparanoik - Tparanoik
    Titulek:Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Srrrrabi :-) Nás v embéčku jelo 9 z Karlových Varů až do Opočna :-D Nikdo nebyl ožralej (platí pouze pro jízdu)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 14:03:26     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    když mi bylo osmnáct tak nás jelo v samaře jedenáct z hospody kdesi v orlických horách na kterousi pět kilometrů vzdálenou chalupu. řidič pět piv, někteří pasažéři i dvojnásobek. najednou předjíždí houkající auto, četníci s plácačkou, zastavení a úprk všech sedících cestujících do lesa. policajt stojí na pešuňku a volá do mlází "vraťte se, já jsem vás viděl". vrací se zhruba tři nejméně zpití jedinci. policajt navrhuje: domluvte se kdo řídil, dáme mu dejchnout. otvíráme kufr, a vylézá útlá dívka která prohlašuje že řídila a nenadýchá nic. policajt vypisuje bloček na dvěstě korun (naposled o dva dny později československých) za šest lidí v pětimístném autě a povidá: ale těch deset lidí ta holka odveze nadvakrát a řídit bude jen ona, já si na tu druhou várku tady počkám.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 19:53:24     Reagovat
    Autor: Pitrs - Pitrs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Jo, to já znám lepší historku. Takhle jelo 5 kámošů v autě nalámaných z hospody domů (řidič měl málo, ale měl) a na krajnici postával policajt a mával na ně ať zastaví, tak zastavili o 200 metrů dál a jak policajt přišel a podíval se na místo řidiče, tak nikoho neviděl, bo se všech 5 lidí nacpalo na zadní sedadlo a jelikož odmítali sdělit, kdo řídil, tak si zavolali rodiče a nechali se odvézt domů - výsledek: bez pokuty a bez ztráty řidčáku :) Ale taky dobrej návod, jak s tím ojebat, leč zrovna v případě alkoholu mi to přijde blbý.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 20:08:49     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Přesně proč by to mělo být blbé? Což snad také patříte mezi ty dokonalé pitomce, již prosazují zákaz alkoholu i v těch případech, kdy není příčinou nebezpečné/bezohledné jízdy?

    Samozřejmě, že má kdokoli plné právo na jakýkoli názor, nicméně názor "alkohol za volant nepatří" je názor poměrně dost hodně blbý.

    Za volant nepatří přílišná nepozornost, ignorance, agresivita apod. Nic z toho ale není důsledkem alkoholu, přinejmenším ne v množství plusmínus kolem promile, a i to velmi, velmi individuálně: jsou lidé, jež degraduje už promile půl, jiní naopak jsou pořád nadprůměrně dobří, předvídatelní, ohleduplní a bezpeční řidiči, i když mají v krvi dvě. U většiny je ta hranice kolem toho jednoho, plusmínus něco málo.

    Právě proto, že to je individuální, je donebevolající fašistické svinstvo samo sledování a stíhání alkoholu jako takového.

    Pokud někdo řídí jako prase, je špatně právě (a jenom!) to, že řídí jako prase -- zcela bez ohledu na to, co má (nebo nemá) v krvi. Je-li příčinou to, že přemýšlí o poslední hádce s tchyní, nebo třeba to, že je to prostě inherentně od narození vůl jak lev, nijak jej nezbavuje viny za svinskou jízdu to, že je třeba celoživotní abstinent.

    Stejně tak ovšem z druhé strany: pokud někdo řídí slušně a bezpečně, pak je vše naprosto v pořádku -- opět zcela bez ohledu na to, co má v krvi, a kolik toho je. Dokud řídí slušně, ohleduplně, předvídatelně a bezpečně*, nelze mu vyčítat, má-li třeba 4 promile**. Přesněji řečeno, jak dokládá současná legislativa, vyčítat mu to lze -- ale je to velmi značná a donebevolající mizerná fašistická sviňárna.

    Lidé se dnes diví causám, v nichž jsou za alkohol trestáni, ačkoli nic nepili, jen Dräger ukázal pitomost (a že jich je, namátkou třeba Monika Sysalová a řada dalších). Přitom je to ale nutný a samozřejmý důsledek té primární absurdní zhovadilosti, kdy se namísto "nebezpečné jízdy" začalo trestat "pití" bez ohledu na to, zda k nebezpečné jízdě vedlo nebo ne. Další krok, kdy se trestá nějaké číslo na nějaké krabičce, a to zcela bez ohledu na to, zda k němu vedlo pití nebo ne, už je pak jen logický a samozřejmý důsledek toho debilního přístupu. A s bezpečností na silnicích to nemá společného už zhola nic; jde jen a jenom o buzeraci a inkaso, přesně stejně, jako tomu je u měření rychlosti :(((
    ___
    * V míře běžné, nikoli nějak "absolutně".
    ** Jistě, toto je krajně nepravděpodobné na samé hranici nemožnosti, ne-li za ní; úmyslně ale uvádím naprostý extrém; u toho jednoho promile je to poměrně běžné a bezpečně a ohleduplně*** s tímto množstvím dokáže jezdit většina lidí.
    *** Opět jako * -- ne absolutně bezpečně a zcela ohleduplně, ale přesně stejně bezpečně a ohleduplně jako bez toho alkoholu, možná lépe, protože si dávají nadprůměrný pozor.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 13:16:31     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: SUV je pohodlnější
    jó až budeš stěhovat do jeseníků balík plín, pět litrů mlíka, jednu dvě plastové motorky, dětskou hačinku, kočár a vůbec tenhleten rozmnožovací bordel, tak vezmeš možná ty žravé nezábavné vobludy na milost (jestli něco takového neplánuješ nebo se dokážeš s háranty dopravovat nákupní tažkou, tak to považuj za bezpředmětné). sem se taky dycky prsíval že se za víkend někde na chalupě dokážu sbalit do dvacetilitrového baťůžku a jak jsem dopadl.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 13:32:38     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    proč bych to tam stěhoval? buď tam všechno je, nebo se to dá koupit tam stejně jako v Brně (plíny prej ještě levnějc, ale ty něsleduju).
    dokud bude potřeba takový týlový zabezpečení, pak to chalupa jistí a nemáme ambice jezdit někam, kam bude potřeba vozit všechno.
    plánujeme zazuně koupit C70 kabrio, až bude čas. ale MPV nikdy.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 13:43:54     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    je to tvůj boj. dobře, plastová motorka za tři stovky může bejt doma, na chalupě i u tchyně na dvorku, ale skoro se bojím říct to slovo, no dobrá, dětský bicykl s šestnáctipalcovými koly? budou taky tři? a nepodceň nutnost socializace kojné v domácnosti, kdy o víkendech chce vidět lidi a nejen děti a dárce buňky - a už se vozí skládací ikea sedačka, cestovní skládací postýlka a do auta se chodí od dveří se zavazadly napětkrát.
    ale připouštím, nemít s druhým dítětem bonus navíc a neřešit tři sedačky vedle sebe (to znamená vzadu aspoň 135 cm mezi područkama) a vobludnej kočár, stačil by místo empévéčka pořádný kombík a s rozumným motorem by odvedl podobnou službu za míň peněz, C5, V70 nebo mondeo uveze bordelu taky dost.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 14:31:50     Reagovat
    Autor: Jirik - Jirik
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    mluvite mi z duse... presne proto mam S-Maxe :) vejde se do neho to same co do nejvetsich kombiku, ale ma 3 sesle vedle sebe a haranti me furt nekopou do zad - tedy pokud nemusim zvetsit uz tak obludny kufr posunutim zadnich sedacek uplne dopredu ;) a navic to docela slusne jede, rikame tomu "nas zavodni autobus" a to nema tu nejsilnejsi verzi o ktere pomalu zacinam premyslet jako o obci v pripade upgradu

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:53:56     Reagovat
    Autor: Sumy - Sumy
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Jo, už při třech dětech jsme pořídili 7sitz spacewagona, po narození 4. jsme jen vyměnili za mladšího 6 sitz a je nutnost. Pro někoho to je nepochopitelné, ale to s prvním, druhým,... dítětem příjde. :-) Máme a vždy budeme mít auta 2, a vždy minimálně jedno z nich bude poctivý MPV. Možná až půjdu do důchodu, tak to budu mít jako tchýně a pořídim si "praktičtější" auta (Honda CR-Z a Toyota MR2)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:59:00     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    bratr má 3 děti. odrážedlo snad nikdy nevezl, protože se obešli na pár dnů bez něj a opich s jeho převozem prostě rodičům nestojí za pár desítek minut, na který to fracínka zabaví než to kopne do kouta, aby se to v neděi převezlo domů...a tak by se dalo pokračovat. bicykly se dají vozit na střeše nebo na nosiči na kouli a tam uznávám, že to má nějaký smysl. ale kola na víkend? zbytečný. kdyby na tejden, ale na jeden den? pokud z toho nechceš mít pakárnu, vyhlas "každej jen jednu hračku" a je to, ne? 8o)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 14:36:40     Reagovat
    Autor: Jaro-us - jaro-us
    Titulek:Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Dvoutunové Ford Focus C70 edition nebo to předchozí 1,8tunové s plátěnou střechou? Není to trochu nuda?

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:05:37     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    auta jsou nuda obecně, ale hardtop váží asi 1720kg a s teplákovou střechou to auto váží 1570kg.
    proč se ptáš?

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 14:35:04     Reagovat
    Autor: Jaro-us - jaro-us
    Titulek:Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    K tomuhle už ale fakt musím říct, že se lidi naučili vozit v autě mraky zbytečností. Někdy by stačilo zalepit ženě papulu den před odjezdem, jindy je problém i v samotném samci-řidiči-zploditeli. Typický víkendový obrázek našich silnic jsou spousty kombíků a esůveček táhnoucích prázdý vozík odnikud nikam, protože "co kdyby"...

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 14:47:13     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    to určitě jo. ale je docela fajn když sploditel tu a tam s dětma nějakej čas stráví a trošku pochopí, že něco je fakt potřeba a bez toho je to pruda. ale samozřejmě jako víkendový ideál vidím používání dospělých židlí, a odchod do lesa s petflaškou vody a půlkou pecnu chleba a pytlíkem jablek, páč všechny ostatní potřebnéí věci v lese jsou - ale to jde až od nějakého věku.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 13:28:37     Reagovat
    Autor: p2901 - ps2901
    Titulek:Re: Re: SUV je pohodlnější
    ad 4)
    Najezdil jsem se dvěma CRV během 12 let celkem přes 400K km (1. benzín 260K, 2. nafta automat 185K) a jediné co se kdy na těchto autech opravdu vy*sralo byl motorek stěrače zadního okna ..
    Bylo by dobrý mít s daným autem trochu zkušeností nebo se alespoň někoho poptat než začnu takto psát ..

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 13:34:47     Reagovat
    Autor: damp - damp
    Titulek:Re: Re: SUV je pohodlnější
    "pamatuji si živě, že jsme se jako čtyřčlenná rodina odvezli i ve Š120."

    No já si pamatuju - a taky živě - jak nás táta odvážel na nedaleké jezero za vodními radovánkami...na motorce.
    Postupně všechny haranty i mamku ;-)
    S přibývajícími léty najednou člověk začne upřednostňovat to pohodlí...testováno na lidech a dokázáno třeba i na mě.

    A CRV-čko pohodlný auto je.
    Já bych ji nechtěl, neboť jako (dříve každodenní, dnes už hodně let jen příležitostný) dřevorubec bych ji v lese zničil, ale jinak je to pohodlná kára.
    Na pohodlí určitě lepší, než kterýkoliv jiný kombajn od Hondy.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 14:04:53     Reagovat
    Autor: JMH - JMH
    Titulek:Re: Re: SUV je pohodlnější
    Čtyřčlenná rodina se poskládá i na dva velocypédy a do cyklovozíku.
    www.rodina.cz/clanek5022.htm
    www.rodina.cz/clanek8552.htm
    Když už jsme u té miminalizace;-)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 14:14:04     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    hu. masakr. a to mám tři děti a vozejček taky. ale tohle by mě fakt ani v bujném opileckém snu nenapadlo - zavřít pětileté dítě na týdny do vozejku (tady jsem zastáncem jednodeních výletů každý na svém přibližovadle, od dvou tří let věku háranta reálné). vozík je fajn na pár kilometrů na houby nebo na koupaliště.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:08:11     Reagovat
    Autor: JMH - JMH
    Titulek:Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Na pár km mám sedačku. Je to levnější, skladnější, a nemusím si tolik hlídat povrch a průjezdy. Nic proti vozíku, ale já bych ho neužil. Půl hodinky jízdy, pak hodinka-dvě nějakého hraní, koupání, průzkumu okolí, svačinka... Ve svým věku už neměřím kvalitu výletu kilometry;-)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:20:33     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    dva rodiče tři děti (nejmladší - nejstarší rozdíl necelé dva roky)do sedaček nenaloží - a vozejk uveze i nějakou tu deku. jinak samozřejmě pro radost z jízdy sedačka vede, páč je použitelná v (mírném) ofrout režimu, kolo zůstává jednostopé a obratné.
    a jet se sedačkou a vozejkem je lepší než poulit bulvy v posilovně, i do mírného kopce mám pocit dynamiky jak vétřieska s uhlím.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 14:47:39     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Boha jeho!

    Je to jistě príma výlet, jen nevím, kde bych na něj vzal tolik času. Přelouskal jsem to jen zběžně a podle údaje 70km/den mi to vychází 21 dní na jednu cestu. Vykoupání v moři a hned zpátky a máme měsíc a půl v pytli. Sorry, ale tolik času fakt nemám.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 14:56:45     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    to není minimalizace, ale omezenost.
    šmudlinka si prostě neumí dupnout, aby se jelo autem...a tak parchanti polykaj prach a svinstva na silnici, z výletu maji otlačenou prdel a "zdravý pohyb" se omezuje na lítačku kolem bivaku nebo když se cykloidní rodiče rozhodnou, že se bude jíst.
    než tohle, tak raději jedu vlakem, protože tak si aspoň můžou všichni pokecat.

    beru to jako ukázku, že lidi jsou schopní všeho. to, že používají tu zhovadilost za kolo ve které převážejí děti, je asi tak to nejmenší na celé katastrofě.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:05:42     Reagovat
    Autor: JMH - JMH
    Titulek:Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Proč omezenost? Proč myslíš, že každá šmudlinka tajně touží po malém autíčku? Projekce?
    70km ujedou za 4-5 hodin čistého času pohodovým tempem, zbytek bdělého stavu lze trávit mimo vozík. Je to jejich věc, já bych tak dovolenou netrávil.
    Ovšem kupovat pro čtyřčlennou rodinu auto velikosti Š120 (samozřejmě moderní, jde o velikost interiéru a zavazadlového prostoru) mi přijde jen o maličko menší pitomost.
    Jedna věc je "dokážu se tam poskládat, co se nevejde, dokoupím na místě", druhá věc je několikrát týdně to tak skutečně používat. Šmudlinka si jen nedokáže říct o pohodlné velké auto:-)))

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:16:09     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    No vzhledem k tomu, že to brali přes Alpy, fotr táhnul dva kousky ve vozíku a jedno dítko šlapalo samo, se mi těch 4-5 hodin moc nezdá.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:21:36     Reagovat
    Autor: JMH - JMH
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    V průměru, dohnali to z kopce:-))) To je pravda, takový etapák připravit malému dítěti... no, není to moje dítě, tak co už.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:30:42     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    proč omezenost?
    - cesta trvá dlouho a užijou si ji možná tak pošahaní rodiče, ale děcka asi moc ne, když je vezou v potratovám vozíku pod koly a smradu okolojedoucích aut.
    - 70 km ujedou za 5 hodin čistýho času. do toho půlhodiny svačina, hoďka a půl oběd, druhá svačina...a jsi hup-cuk na osmi hodinách + stavění stanů. kolik z toho dne zbejvá? 2 hodiny? jo - supr prázdniny.
    - pokud není transport jejich cílem, tak výsledný efekt vyjádřený poměrem délka pobytu/trvání cesty, je katastrofa (otázka "kde jste byli na prázdninách?¨ odpověď: "ve vozejku s bráchou")
    - kolo lze jako dopravní prostředek na stovky km použít v +/- dospělém věku, ale děcka mají jiné zájmy a potřeby.

    - nepochybuji, že každý člověk pracuje na tom, aby se měl líp. setrvávat proto u jízdního kola i když jsou v rodině děti a přesto vyrazit na tak dlouhou cestu je něco jiného než omezenost?
    - nemám doma šmudlinku ani šmudlinkou nejsu, ale co do pohodlí přepravy je auto objektivně lepší než kolo ve všech směrech.
    - auto velikosti Š120 přejede těch 70 km za hodinu, k moři dojede přes noc.

    - proč přesně je v běžném životě třeba přesun takového formátu praktikovat "několikrát týdně"?

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:53:35     Reagovat
    Autor: JMH - JMH
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Ale jo, podle příznivců takového cestování si to užívají i děcka. Jsou o tom přesvědčeni, dělají, co uznají za vhodné. Já je soudit nebudu.

    T4 je objektivně pohodlnější než Š120. Mezi pohodlí počítám to, že do kufru najedeš s kočárkem na délku a nemusíš ho otáčet kolmo ke směru jízdy. O skládání pochopitelně vůbec nemluvě.

    Potřeba to samozřejmě není, ale slouží to ke zvýšení tzv. kvality života, když se nemusíš starat, zda s sebou můžeš vzít to či ono, tam vysypat dva synovce a jinde nabrat ženu s dcerou i s kočárkem.

    Jde jen o to, co od auta očekáváš. Když obětuješ litřík nafty a oželíš zábavnější průjezdy zatáčkovitých pasáží, tak takový T4 jako rodinný vůz má jen samá pozitiva:-)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:56:50     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Lije-li se do toho nafta, pak sice věřím, že má samá positiva pro ty, kdo jedou v něm; stokráte bohužel však již tomu tak není pro ty nešťastníky, kdo se náhodou octnou za ním :(

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 16:20:12     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Samozřejmě, ale to už ty sobce nezajímá :-( A nepochybuji o tom, že když jedou za jim podobným čunětem, tak nadávají jak špačci :-(

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 16:39:35     Reagovat
    Autor: JMH - JMH
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Zatímco řidiči benzínů tím jezdí z čirého altruismu a ekologické uvědomělosti:-)))

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 16:42:34     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Znám dva bývalé řidiče dieselů, se kterými jsme si kdysi prohodili auta, aby zakusili slasti jízdy za těmi svými nádherami. Nejsou to žádní extra ekopošuci a taky ty diesely nevyhodili hned, ale další auto obou už bylo benzinové a ten zážitek tam prý hrál rozhodující roli.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 17:38:27     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Na ekologii ti sere bílej tesák ...

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:06:23     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: SUV je pohodlnější
    CRV a obluda? Sorry bracho, CRV je len taka mala krabicka. Obludy su uplne ine auta...
    Inak, medzi nami, vsetci ti co jazsia CRV-ckami, RAV -mi, Sorentami, Tucsonmi (atd) a su nadseni tym ze kolko tam maju miesta ziju v hlbokom sebaklame.

    PS: Ten vyraz "blondata prevodovka" je skvely. Mozem ho zacat pouzivat?

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:11:52     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    myslím obluda vizáží - ty zpuchlé tvary, převisy a plastové bubliny někde, kde nejsou potřeba pro nic jiného než pro efekt "velký káry" a dělají z toho ohyzdný hybrid silničního a terénního auta. o celkovou velikost nebo velikost v porovnání s něčím větším mi nejde.

    jasné, nech sa páči! 8o)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:35:01     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Ano, s tym mozem len suhlasit. A dakujem :))

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:12:14     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Tam u vás se používají i větší obludy, pravda. Ale zase v porovnání se zdejší jedničkou na trhu (Fabií), jsou vámi jmenované modely prostornými kočáry:).

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:37:24     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Nanestastie, aj u nas sa tie male cudka rozsiruju ako mor. Moja neter a jej partner maju hned dve - Outlander a Santa Fe. A cuduju sa ze sa nemaju kam nabalit ked idu niekam na vylet. Na druhej strane musim uznat ze su typicky pripad ludi co so sebou tahaju neskutocne mnozstvo kramov vsade. A to maju len jedno dieta...

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:49:25     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Tady to probíhá zhruba tak, že projede-li vískou Suburban fčerný, starší lidé se začnou modlit. I tak jsou výše zmíněné modely vítaný posun - před 25ti lety bylo na výběr mezi škoda-warburg-lada-polski fiat a "šlechta" měla 1307Simcu, Uno nebo Austina Allegro. Buď tu tehdy měli všichni obrovský péra nebo je dnes víc na výběr a lidem se to líbí. Třeba se tu jednoho dne zmenší péra natolik, že i Suburban bude běžný kchár a obejde se to bez společenských keců-prdů. To by bylo příjemné :o) No, nic nejde hned, že.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 16:28:12     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Já přešel z prťavého Suzuki Wagon na o něco větší Seat Alhambra a nezaznamenal jsem ani jednu stížnost na velikost péra ... pro jakékoli větší auto bych už musel vybourat vrata garáže, takže případné další pokusy o zmenšení přirození již nepřichází v úvahu ...

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 16:38:16     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Copak Suburban... Já jsem někdy v roce 1995 přijel Tatrou 603 (taky fčerný) k jednomu starému kazateli, který měl za komoušů hodně problémů s StB a i šest let po listopadu 89 v něm prý pořádně hrklo.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 16:57:36     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Něco podobného jsem zažíval poměrně často, když jsem firemním Lincolnem jel třeba na venkovskou svatbu - pro ženicha černý - a lidé po příjezdu tak nějak pevněji svírali vidle a krumpáče, občas padlo: "zas náký svině z vlády" apod. To se dá pochopit.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 16:42:22     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Co je smutne, vozidla podobne Suburbanu nam akosi vymieraju. Ford uz nahradil Explorer autom so samonosnou karoseriou, Nissan sa chysta nahradit Pathfinder niecim podobnym na platforme z Maximy a mohol by som pokracovat. Skutocnych SUV bude coraz menej a pokial nechcete blondavu prevodovku, je to este horsie.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 17:03:17     Reagovat
    Autor: mjfox - mjfox
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    IMHO automat do takovýho auta tak nějak patří / se tam hodí.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 19:24:29     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    To je samozrejme cisto otazka preferencii. Mne osobne automaty poliezli uplne na nervy a jednoducho nic co nema tri pedale nekupim.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 17:03:27     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    To je zvlastni. Ve Statech jsou k videni jeste hodne a nejen Suburbany, i Yukony XL, Caddy Escalade ESV, Fordy Expedition/Excursion a pak i vsemozne obrovske pickupy. A podotykam, ze nejen deset let stare kusy, ale i modelove roky 2012 a 2013 a to i ve vetsich mestech...

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 19:22:00     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Subutbany a Yukony sa este robia, ale vsetky mensie SUV od GM boli nahradene crossovermi. Excursion uz neexistuje, Expedition ano a Explorer je uz crossover. Co sa tyka pickupov, tie tu budu naveky. Pickup truck (hlavne s crew cab) je jedno z najpraktickejsich vozidiel vobec.

    Co som vsak chcel naznacit je trend. Vo vseobecnosti sa ustupuje od SUV postavenych na sasi z pickupov prechadza sa na samonosne konstrukcie - cize nafuknute kombiky. Mnohym sa tento trend nepaci a preto si myslim, ze pocet pickup truckov na nasich cestach bude este rast.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 02:16:56     Reagovat
    Autor: dante - dante
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    No nevim, i v Texasu, Mecce to trucku, je videt dost znatelny odklon ke stale mensim a mensim autum. Prece jen 20mpg, 4$ za galon a 300$ za nadrz je i na truck fundamentalistu moc.
    F-150 s 3.5 ecoboostem(?) je rozebrany a ty V8 celkem hnijou u dealeru. Timhle tempem tam brzo daji turbo a dvojlitr.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 15:02:30     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Kludne mozu brat aj tie V8, ten 3.5 biturbo ecoboost sice taha ako kurva, ale aj zerie. Mam za to ze ten ecoboost je usporny v EPA simulacii, ale relny zivot je inde. Zazil som to na vlastnej kozi len nedavno. Mal som to minule pozicane vo Flexe, pri vcelku pokludnej jazde (s jednou vynimkou) na hradskych vo vychodnej BC mi to zobralo okolo 15l/100 km (cca 16 mpg)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 17:08:32     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Dokud Victoria Beckham nenavrhne Limited Edition Suburban s růžovým zlatem na řadičce a nebude to 2.5TD, je houby zle.
    Mě blonďatá chutná o dost víc než manuál, ale asi věc potřeb. Líbí se mi, že s automatem mohu za jízdy poobědvat, mohu jet s nohou a rukou v sádře(to už jsem dal) apod. Zbytečně moc roboty s manuálem, ale proti gustu...

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 19:29:57     Reagovat
    Autor: Childeater - Childeater
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    ...automat...kdo jednou zkusí, už nechce jinak.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 19:46:00     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 19:47:19     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Ale kdeze...

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 19:51:50     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Jo, je to pravda. Zkusil a už ho nechci. :)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 20:00:57     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Tak to ste dobry. Mne to trvalo roky (a 5 aut). Co je zaujimave, u nas ich nechce ani moja stara

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 20:15:48     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Je pravda, že tohle bylo asi tak před patnácti lety. Výrazně mi ten automat neseděl. A ani pokus udělat z toho barbie car mi nevyšel, ať prý si to strčím někam.

    Teď už jsou asi ty automaty jiné, ale už to ani nezkouším.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 20:19:17     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Před cca 15 lety byly, myslím, automaty tak asi ideální.

    Většinou už to umělo takové věci jako zamknout požadovaný převodový stupeň, když to je jednou za předlouhý čas zapotřebí; na rozdíl od současných DSG a jak se to vůbec všechno jmenuje to ještě nebylo plné kurvítek, a střední doba mezi opravami automatu odpovídala v průměru tak asi stonásobku střední doby mezi výměnou mechanické spojky.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 20:24:59     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Pořád jsem se s tím vozem tehdy "hádal". A nikdy jsem se nezbavil pocitu, že ho nemám plně pod kontrolou.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 20:29:33     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Tak manželku kvůli tomuhle taky asi nevyhodíte, když jinak vyhovuje.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 20:31:19     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Tam hodně záleží jakou umí svíčkovou ...

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 20:34:31     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Presne tak. Okrem toho, prvy automat co som v zivote mal (trojstupnovy Hydramatic v '89 Opli Kadett) sa este nesnazil narvat tam okamzite najvyssi stupen. Co je ficura co mi na tych dnesnych nehorazne vadi. Posrata DSG v Golfe bola schopna narvat tam sestku pri 50 km/h. Predstavte si reakciu toho nestastneho motora ked chcete mierne zrychlit...

    PS: Tie prevodovky az tak spolahlive neboli.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 20:37:15     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Ja tie dnesne automaty vdaka praci ktoru robim skusam pravidelne, ale furt mi to nesedi. Bez ohladu na to ci je to klasika, DSG alebo CVT

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 19:55:15     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    No, ja som uz jest za jazdy prestal - nie je to zdrave a je to IMHO nechutne - no a ako dospely som este plnu sadru nemal...
    Problem so Suburbanom (a podobnymi SUV) nie je v tom, ze by Posh Spice mohla navrhnut nejaku nablblu verziu. Problem je vaznejsi - SUV su brane ako osobne auta a teda spadaju pod CAFE standardy. A tie sa prave velmi sprisnili...

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 09:01:07     Reagovat
    Autor: Petriver - Petriver
    Titulek:Re: Re: SUV je pohodlnější
    :-))) Honzo, jenže ty jsi ten nejlepší, nejznalejší a nejzkušenější! Pochop už konečně, že na tebe lidi prostě nemaj, ty to víš všechno nejlíp.
    Až teď jsem pochopil, že neumím parkovat, autu upadnou kola, měl jsem si koupit kombíka, vyšší světlá výška je mi na nic, připojitelná zadní náprava k hovnu a navíc to žere asi o 4 litry nafty víc, než všechno ostatní. Přesně tak, hnusná opastovaná odporná 1203ka, fuj, už se na ni nemůžu ani podívat. Jo, a mám krizi středního věku... :-)))))))))))

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 09:11:15     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    To už jsem dávno pochopil, ale chci dopřát třeba i tobě trochu toho osvícení. Bůh to žádá! 8o)

    Mám auto tak nízký, že se pod nej v podstatě ani nepodíváš, ale obrubníky mi nevaděj i kdyby měly půl metru, protože parkuju před nima i když jedu autem, který má nárazník výš. ty si naopak pochvaluješ, jak je Obluda to bezva, že obrubníky jí nevaděj z čehož jsem usoudil, že je to pro tebe důležitý, protože jsi zvyklý parkovat s rypákem v chodníku.

    Autu asi neupadnou kola, ale není to nic než těžký osobák stavěný na rozpočet s imitací pohonu 4x4, takže nic extra odolnýho, ale naopak složitější a tím náchylnější k poruchám a dražší na údržbu. Doporučuji srovnat podvozek např. s LR Defenderem, který je tak asi nejbližší auto CRVčku, u kterýho ty díry řešit fakt nemusíš i když jemu také svědčí rozumné zacházení (jako ostatně všemu).

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 12:27:22     Reagovat
    Autor: petriver - Petriver
    Titulek:Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    :-) Díky ó velký... ;-) Ale vážně, zrovna teda v Hondě nic supermoderního není, viz např. historická verze pseudo 4x4 nebo automatu, motor 2,2 a 110kW taky. Navíc aktualní model končí. CRV je stavěná na cestu, maximálně na trávu a i tam bych byl opatrný. Kdo nepochopil, že SUV do terénu nepatří, pochopí jako jeden známý známého, který se kasal, že jeho Tuareg je stejný terejňák jako Disco a rozdal si to s ním v terénu. Následná oprava ho vyšla na 70 tisíc. LR Defender mi přijde k CRV asi jako Enduro k terénímu krosu. Nemyslels Freelander? Já se dost najezdím s Terranem, takže poznám auto s rámem. CRV je zkrátka vyšší auto do města, ale dle vlastní zkušenosti překvapivě agilní a pohodlné. Asi tak.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 12:37:44     Reagovat
    Autor: petriver - Petriver
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    No, s tím "do města" jsem to připouštím trochu přehnal... Už kvůli filtru pevných částic, kterého jsem taky šťastným majitelem...

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 12:57:52     Reagovat
    Autor: Honza ZZR - Honza
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    CRV je auto, který projede stejný "terén" jako libovolné subaru, ale na rozdíl od něj je vyšší, těžší, zastaralý a tak i více žere a to nejen palivo, ale i ne-zrovna-levný gumy.
    majiteli ale dodává pocit, že má velký auto do terénu. no a když je to nějaký městský vypelichanec, tak vlastně ani nikdy nezjistí, že to není pravda.
    Myslel jsem, abys si prohlídnul defíka, abys viděl, jak vypadá auto u kterého se na nějakou tu díru fakt ohlížet nemusíš, protože CRV takovým autem rozhodně není.

    mě SUV přijdou jako social edition pro lidi, kteří by rádi teréňák (protože je velkej), ale jezdí po silnicích. jenže kvůli doživotní hypotéce na lepenkovou krabici v satelitu nemají na dvě taková auta (ba ani na jedno), tak si koupí takovýho ryboraka a mají 2v1...jenže od obou se v běžném provozu projeví spíš to horší.

    takže v tom jedeš jen na emoce. s tím nemám problém, protože sám jezdím v malém kabrioletu a prakticky to znamená místo pro dva, ale 400l velkej kufr a v městě snadný parkování.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 13:17:01     Reagovat
    Autor: petriver - Petriver
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    No s tím DF zase na cestě je masakr. Já jsem ho neřídil, jenom z doslechu, ale už mastodont jako Navara nebo Patrol mě přesvědčil o tom, že v těchto ohledech nikdo soudný kompromis typu vhodné na cesty i do terénu nemůže čekat. Já abych se přiznal, tak jsem chtěl světlou výšku, rozhled a prostor. Na terén je tady Terrano. Když jsem se kouknul do kufru Accorda v kombu, tak mě přešla chuť, nevím, jestli jsi to viděl, ale ty papírové hodnoty jsou skoro bych řek blábol. Gumy nevím, nepochopil jsem, ale švagr koupil Subaru Outback zhruba půl roku přede mnou a já teda nechci hanět značku, ale buď má smůlu na kus, nebo fakt nechápu- Ježděné převážně na cestách a při cca 40tis už potřetí servis s přední nápravou. Navíc na to, jak se tváří velké tam místa až tolik není, to je CRV prostornější. Já nepopírám že 4x4 Subaru je někde jinde, ale Outback fakt ne a Forester byl jeden z kandidátů, ale nějak mi to přišlo celé nějaké spartanské. Ale jinak souhlas, kdo si myslí, že SUV je do terénu, je v 90 procentech mimo. Není ale i Disco nebo Cruiser, případně Grand Cherokee bráno jako SUV? Jestli jo, tak to je těch 10 procent, tam bych byl s terénníma vlastnostma opatrnější...

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 13:55:08     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Já bych o kompromisu vhodném na cesty i do terénu věděl. A zdaleka nejen o jediném. Nedávno zmíněné Disko, mnohé Toyoty, Range Rovery... na silnici je to daleko pohodlnější, bezpečnější než naprostá většina ostatních aut (a rychlejší než Fóbie HTP, kdyby bylo třeba spěchat :))

    A v terénu to dokáže víc, než si 99 % řidičů (včetně mne) troufne.

    A Grand v terénu, to mi něco připomíná, momentík...

    www.ocs.cz/CD/indian_zapadl_metr_od_branky.jpg

    :P

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 15:09:06     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Navara a mastodont? Ale no...A na ceste sa sprava vcelku pohode. Vlastne, nas ani nemoze do terenu lebo je len RWD

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 15:13:40     Reagovat
    Autor: petriver - Petriver
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Mně přišlo, že řídím už malý náklaďák. Na farmě máme jako služební a je to hrozně dlouhý, takže do skutečného terénu trochu mimo, ale na cestě hrozně uhoupané. Zadní náprava je snad na listových pérech, takže zatáčky s velkým respektem. Ale pocit pasivní bezpečnosti významný.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 15:28:56     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Moja stara s tym jazdi do prace. Nas je len KC, takze je o 20 cm kratsi ako CC (co je pravdepodobne ten vas sluzobny). Zadna naprava ma samozrejme listove pera, presne tak ako to ma byt. Uhoupane to nie je - akurat zadok je tvrdy, cize citit nerovnosti na ceste. A zakruty naozaj nie su problem - aj ked musim uznat, ze najst naozaj klukatu cestu v nasom okoli je problem. Co sa tyka pocitov pri jadne, ja mam opacny problem ako vy - po neboztikovi '95 F150 mi to pripada ako osobne auto. Co mi na tom tak trocha vadi je polomer zatacania, ktory je horsi ako pri F150. Odhadujem ze je to tym ze 2WD a 4WD verzie maju rovnaku prednu napravu.
    Do terenu je urcena verzia 4WD Pro. Ta ma skrateny box ( a razvor naprav) o 30 cm a je posadena vyssie. Bohuzial, cena je tam uz dost neprijemna a navyse je dostupna jen s blondavou prevodovkou.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 15:37:26     Reagovat
    Autor: petriver - Petriver
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    F150...Aha :-). Tak teď už chápu, že CRV je "malá krabička" :-). V běžném osobáku se musíte cítit jako v rakvi na kolech...

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 15:44:51     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    V tom co je bezne auto na Slovensku urcite. Pri navsteve Slovenska vlani sme mali pozicany europsky Fusion - to bolo nieco strasne. Co bolo este horsie, bol to turbochrocht...

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 15:54:13     Reagovat
    Autor: petriver - Petriver
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    :-) Nejen Evpropa. Kolega z tělocvičny, je to mladej kluk, se přijel pochlubit svým novým autem. Bylo to jakési mini Suzuki. Jeden od nás váží 130kg a když se do auta nasoukal, nešly zavřít dveře :-))

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 15:57:00     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    O ano, samozrejme :). Ten privlastok "europsky" som k Fusionu dal preto, ze to meno sa na tejto strane atlantiku pouziva pre sedan strednej triedy (ta ista platforma ako starsie Mondeo). A od modeloveho roku 2013 bude az na detaily zhodny s Mondeom.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 16:03:38     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Měl si to autíčko normálně obléct jako kabát :-D

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 16:15:34     Reagovat
    Autor: mimi - gh0st
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Vždyť si ho v podstatě oblékl - jen pak nešel zapnout knoflík... :-)

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 13:08:24     Reagovat
    Autor: sroubek - sroubek
    Titulek:Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    ZZR Jenda: ... Doporučuji srovnat podvozek např. s LR Defenderem, který je tak asi nejbližší auto CRVčku...
    Proboha živýho, přestaňte už rozdávat rozumy o věcech, kterým VŮBEC nerozumíte!!!

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 13:20:37     Reagovat
    Autor: petriver - Petriver
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    :-)) taky jsem se divil

     
    Komentář ze dne: 23.04.2014 21:42:32     Reagovat
    Autor: petriver - Petriver
    Titulek:Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Z nudy jsem se dopročítal na starší komentáře a narazil jsem na tenhle.. No, vlastně to byly jenom kecy. S CR-V jsem to vydržel 2 roky, posunul ho manželce a jezdím v 3.0 benzín-sedan. Ta Honda supr, nic nudnějšího jsem nikdy neměl.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 12:46:48     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    No, Honza ma pravdu v tom, ze ty parodie na terenni auta, co se prodavaji pod oznacenim SUV, jsou tak akorat smesne, fakt, ze v tom nebyva ani poradny motor, pomijim.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 13:03:18     Reagovat
    Autor: petriver - Petriver
    Titulek:Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Hmm, to se nedá popřít. V6 + 1-1,5PC / kg. Většina lid už snad SUV za terén nepovažuje, otázka je, co kdo považuje za terén, polní cesta k chatě to fakt není a na to SUV, nebo teda vyšší kombík stačí. Stejně mi ta zratka přijde debilní, co má např. CRV společného se "sport"... Můj favorit je Disco, ale staršího jsem se bál a na nové nemám.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 13:12:12     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Zkuste se podivat pres ocean, tam maji podobnych zajimavych aut spoustu a prakticky vsechna jsou jednoducha, snadno servisovatelna, s relativne levnymi dily...

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 13:19:51     Reagovat
    Autor: petriver - Petriver
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Grand Cherokee nebo Commander? Jednoznačně. Možná jenom cena, všechno kolem 1mio...

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 13:45:36     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Nebo treba ten Suburban ci Yukon XL. A nove to byt nezbytne nemusi, coz resi problem s cenou.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 13:59:52     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Suburban je fajn, sám jsem o něj svého času dost stál, ale v terénu nic moc. Je to dlouhé, má to pramizerný přejezdový úhel a ještě ukrutné převisy vpředu i vzadu. Nemluvě o tom, že v místech jako toto:

    ocs.cz/oc/RangeRover.html_img26.jpeg

    by sice při troše štěstí možná projet dokázal, ale kýval by to nadesetkrát, zatímco většina aut to projede rovnou nebo kývne nejvýš jednou.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 14:19:07     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Tak jiste, vzdycky to je neco za neco... Neco poresis vetsimi koly a liftem, neco halt ne.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 15:05:32     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Tak potom nie Suburban ale Tahoe, resp. kratky Yukon. A hlavne kupovat starsie. Tie sucasne maju malu svetlu vysku.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 16:41:45     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Tahoe, pokud se moc nepletu, se běžně prodává s poměrně slušnou světlou výškou, ale bohužel s neskutečně ohavným "upgradem" karosérie (nekonečně ošklivějším než originál) pod obchodní značkou "Hummer H2".

    Ale jinak medle poslední slušný Chevy byl K-Blazer.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 16:54:07     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Na to ze co je osklive a co nie mozem povedat len tolko: Beauty is the the eye of the be(er) holder.

    Co sa tyka H2, nie som si isty ci ide priamo o upgrade Tahoe. Je vsak celkom urcite postaveny na dospelom truckovom chassis. A udajne je celkom dobry v terene.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 17:10:54     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Obecně ano, většinou tomu tak bývá. Nicméně existuje jak objektivní krásno (např. Jaguar E), tak i objektivní hnus (např. "Range Rover" Evoque).

    Stran H2 jsem si jist, že to šasi je Chevy; neručím úplně za to Tahoe. V terénu je tak plusmínus na stejné úrovni jako Patrol nebo tak něco -- výhodou je slušná světlá výška a dost velká kola, ale má to prd křížení. Tuhle blbou polňačku:

    ocs.cz/oc/RangeRover.html_img29.jpeg

    za mnou H2 nevyjel, protože to nevykřížil. (Ale tu, pravda, kromě mne projel jen upravený Galloper s trojicí špér, které musel všechny zamknout ;))

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 17:50:11     Reagovat
    Autor: t.t. - jouda
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    S tím objektivním hnusem Evoque - přečetl jsem si první recenzi, co vyplivl gůgl a namátkou cituji: okouzlující fešák...prďácký design...rejdištěm budou parkoviště před kavárnami...za tváří floutka duch pravého landroveru...malý hrdina...lamač dívčích srdcí...malý drsňák aj. To je, myslím, skvělé volba, ne? :o)))

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 13:40:42     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    CRV s námi jednou byla v Alpách. Většinu cest -- a to šlo spíše o polňačky -- objížděla, např. zanedbatelný sesuv půdy na vjezdu na Asiettu už pro ni bylo moc:

    ocs.bit.cz/Alpy2008Raw/Alpy2008Raw-Images/317.jpg

    Diskotéka je fajn, starší se nebojte. Nové jsou spíš poruchovější než ty staré (jako by to neplatilo o víceméně libovolném autě). V současnosti bych odhadl jako ideální kompromis asi dvojku; už i trojka je zbytečně nová.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 13:51:26     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    docela jsem čuměl co dovede postarší laciný teréní svišť, tedy, co povidám, svišť posazenej na tuhé nápravy a listová péra, teda samuraj koupitelnej za pár desítek tisíc a opravitelnej za jednotky tisícikorun. smaže všechna SUV a pokud nejsou šutry moc velké tak i většinu opravdových teréňáků.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 14:01:58     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Spíš pokud jsou šutry moc velké a větší auto se tam nevejde, ale prcek ještě projede s odřenými boky. Jinak většinou ne.

    Ale ono jen celkem málokdy průjezd limitují schopnosti auta (pokud tedy nemluvíme o extrémech jako CRV na jedné straně a nějaký terénní speciál na druhé); skoro vždy to jsou schopnosti řidiče :)

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 14:17:55     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    jsem měl na mysli šutry jiného měřítka, hojně šutrů se středním rozměrem půl až celý průměr pneumatiky na voze. tam se ten rozdíl mezi dvaceti a třiceti palci pneumatiky docela pozná.

    s druhou částí souhlas. umírnění diskusní odpůrci SUV do tuzemských podmínek většinou tuší k čemu je volant, kdy se vypíná púrotipokluz a jak se šlape na bahně nebo mokré trávě na plyn a brzdu, a hlavně kam už se vyplatí dojít pěšky, což většina uživatelů SUV s poukazováním na jejich dokonalé a všemocné 4x4 nezvládá.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 17:04:11     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Průměr pneumatiky už je sakra hodně.

    Půlka gumy ještě jde. Mezi takovými šutry se hlavně pozná světlá výška a ochrana spodku a boků (a čumáku a zadku), protože přeplížit se to většinou dá, zvlášť když člověk má redukci a nemá úplně volšové nohy a někdo ukazuje zvenku -- ale nebouchnout si přitom, to víceméně nejde.

    Ale celá guma... fuj, to už je jak Rubicon

    www.expeditionexchange.com/rubicon/rubicon001%20305.jpg

    :) ale něco podobného jsem nikdy nejel. Docela rád bych to někdy zkusil. Ale asi raději v půjčeném autě :P

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 15:19:29     Reagovat
    Autor: petriver - Petriver
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    No chudák Honda :-)). Brát na podobný výlet CRV je šílenost. Ale odvaha se cení. Mě se hrozně líbí práce Disco 3-ka, ale čet jsem o opravdu velkých problémech co se týče spolehlivosti. Líbilo se mi rčení, které se prý dává k dobru : "Když chceš jet do pouště autem, vem si Land Rover nebo Land Cruiser. Když se chceš vrátit, vem si Land Cruiser..."

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 16:53:14     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    O rok předtím s námi jel Touareg; ten na tom byl podobně a navíc se vracel dřív :)

    Ale jinak, realisticky vzato, naprostou většinu těch alpských cest by většina SUV zvládala v pohodě.

    D3 je samý počítač (já vím, já mám v Range co říkat; ale D3 je ještě o generaci dál), ale jezdí dobře, dokud jezdí. Já bych si ale kupoval D2, pokud bych z nějakého důvodu nemohl mít P38.

    Jinak obecně, no, ono je to svým způsobem fuk, Toyoty a LR jsou hodně nastejno. Včetně toho, že starší modely (obou) byly velmi spolehlivé, kdežto ty nové (obou) jsou spíše bída...

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 15:23:18     Reagovat
    Autor: petriver - Petriver
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Ještě jsem si vzpomněl... Pročítal jsem jakousi diskuzi lidí, kteří berou offroady na různé výlety právě do Alp apod. Zaujalo mě, jak jeden s diskutujících a snad pořádajících napsal, že se občas stává, že se po celodenní škrábání se s Patrolech a Patchfinderech doklepali na vrchol a tam našli zaparkovanou např. Toyotu Yaris...

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 16:47:09     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    V Alpách je to většinou Fiat Panda, ale jinak ano, odpovídá. Speciálně si vzpomínám, že když jsme se před čtyřmi nebo kolika vlastně lety vyškrabali na nájezd na Ligurskou (která byla ostatně kvůli sněhu neprůjezdná :( ), stálo tam Uno :P

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 17:47:58     Reagovat
    Autor: petriver - Petriver
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    :-))))))

     
    Komentář ze dne: 28.05.2012 07:34:20     Reagovat
    Autor: Lukas B. - Lukas B.
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    proč jezdit za teréními sprecialitami do alp - zažil jsem opraváře elektriky který byl schopnej ve škodovce 105 bez řetězů nebo jakýchkoli neobvyklých úprav (kromě důkladných zimních protektorů) vyjet na přelomu března a dubna z Harrachova na Ručičky v terénu 100 metrů holé, 100 metrů led, 100 metrů sypký firn výšky 30cm (takže terén ani rolba ani auto), to vše při teplotě +5°C a silném sněžení pokrývajícím vše 5cm vrstvou lepkavého bílého mokrého svinstva.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 18:02:40     Reagovat
    Autor: pivko - pivko
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: SUV je pohodlnější
    Ten tam ale dojel po normální silnici z druhý strany kopce, ne?

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:49:42     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: SUV je pohodlnější
    K tomu bodu 6: Tam by vam skor pomohla sada dobrych zimnych pneumatik...

    Komentář ze dne: 24.05.2012 14:14:34     Reagovat
    Autor: spc - spcxxx
    Titulek:HEH
    Ale vazeni, staci sa pozret na siet zdevastovanych tankodromov na ktore este mili uradnickovia naprdkaju retardery `kvoli bezpecnosti` kde to len ide a je jasne
    PRECO ANO SUV!

    (aj ked oproti bulharsku ci albansku sme na tom este vyborne - co som tam zazil bolo dovtedy nepredstavitelne)

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 14:38:05     Reagovat
    Autor: Jirik - Jirik
    Titulek:Re: HEH
    ja v Bulharsku pozadal sefa, at mi proplaci zvykacky... koukal a myslel, ze si delam prdel, tak jsem mu vysvetlil, ze musim neustale zvykat a tim mit zuby u sebe, jinak si na tech cestach prekousnu jazyk! tak nejak se zasmal a nic... pri prvni navsteve jsem ho trochu povozil... povida: pokud se vejdes do 200 Eur a sezenes si nejakou rozumnou fakturu, tak ti ji podepisu :)))) opravdu jsem tehda asi trikrat menil olejovou vanu a co 3 mesice mi opravovali "hliny", z kterych jsem delal ctverecky...

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 01:31:00     Reagovat
    Autor: spc - spcxxx
    Titulek:Re: Re: HEH
    V bulharsku som zazil taku brutalitu na aku ani albanci nemali!!!

    idem si pianko po vypadovke 80kou z nejakeho stredne velkeho mesta (hlavna cesta) az zrazu vyvalim oci a skocim na brzdu jak divy!

    Tie kurvy dali komplet krizom cesty uz za mestom na rychlostnej ceste TUCNY RETARDER!!!! -> ako je v bulharsku zvykom pekne sedy vo farbe cesty, bez znacky...

    (ak by som ho nezbadal a vletel nan v 80ke tak som prvy slovak na mesiaci)


    alebo v dedine, cesty nepredstavitelne brutalne rozbite - babka iduca krokom by ma asi predbehla ak nemam za sebou nechat v jamach koleso - a ti kokoti tam este drbnu NOVUCICKE VYSOKANSKE RETARDERI!!!!


    take perlicky ze rozbita cesta kategorie 3 trieda (na sirku problem vopchat 2 osobaky vedla seba), diery vsade no novucicka znacka `platena vozovka`....
    to mam aj odfotene

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:09:35     Reagovat
    Autor: Wildcat - F4F3
    Titulek:Re: HEH
    Ano, mas pravdu, ale ked uz SUV tak skutocne SUV. Tie dnesne sracky so samonosnou karoseriou a ramenami naprav v hrubke malicka ti tam nepomozu. Budu sa ti na zlych cestach srat prave tak ako bezne auto a akurat zaplatis viac za diely.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:20:43     Reagovat
    Autor: opas - opas
    Titulek:Re: HEH
    Jo, Albánie je hodnotná,,, Tohle je 1. třída
    http://opas.sweb.cz/PICT2056.JPG

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:35:44     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: HEH
    Tak bych skoro řekl, že tady u nás za kolejemi byly díry větší :)

    (A jak tak koukám na kvalitu té nově udělané silnice, tak cca do roka do dvou zase budou ;))

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:39:33     Reagovat
    Autor: opas - opas
    Titulek:Re: Re: Re: HEH
    byly hlubší :-D ale bylo to jen 10m, tam to je pravidlo.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 16:23:32     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: HEH
    Tak on to také zdaleka u nás nebyl český rekord, že...

    img.cz.prg.cmestatic.com/media/images/750x750/Mar2012/958516.jpg?9834

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 16:31:13     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: HEH
    Podzemní garáž?

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 01:22:31     Reagovat
    Autor: spc - spcxxx
    Titulek:Re: Re: HEH
    To si nezazil ked albanci robili novu cestu medzinarodneho vyznamu `skoder-hani i hotit`

    -> najprv zrusili asi 40km starej cesty, zostali len jamy bez asfaltu a potom zacali stavat po kuskoch novu...
    NEZABUDNUTELNE! :o(

    podotykam ze napr. lesna cesta v Bosne bola sice bez asfaltu - ale aspon relativne rovna!!!

     
    Komentář ze dne: 29.05.2012 23:44:31     Reagovat
    Autor: Lonestar - Lonestar
    Titulek:Re: Re: HEH
    jezdit po Albánii po asfaltkách je nuda :)
    http://img5.rajce.idnes.cz/d0507/3/3747/3747849_7c34d216e687111cec68e5549bc98f12/images/P7093234. JPG
    Ale ač s náma bez problému Albánii absolvovala (mj.) i moje 15letá Omega nebo Škoda 100, taky pokukuju po SUV (vzhledem k bizarnosti tvarů zatím v úvahách vítězí Santa Fe 1. generace) - ono v té Omeze se blbě spí a po delší cestě z ní starší člověk těžko vylézá :)

     
    Komentář ze dne: 29.05.2012 23:57:20     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: HEH
    Lidi, naučte se už jednou dělat ty odkazy, sakra. Normálně není problém přes kontextové menu, jenže tady ten server si do delších stringů vkládá náhodně mezery, a to je pak Troška otrava.

    A jinak to, co máte na té fotce, to mám za barákem :) Do Albánie se, pokud vím, jezdí kvůli tomuhle:

    www.cestoffka.cz/galerie/2010almc/images/albcstff2602.jpg
    www.cestoffka.cz/galerie/2010almc/images/albcstff3488.jpg

    Pokud se něco nepotento, chystám se tam za pár týdnů...

     
    Komentář ze dne: 30.05.2012 18:09:08     Reagovat
    Autor: Lonestar - Lonestar
    Titulek:Re: Re: Re: Re: HEH
    něco takového se sjíždí už kánojí - vyrážíme posledního června, na tři týdny ;)

     
    Komentář ze dne: 30.05.2012 18:18:44     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: HEH
    Tři týdny? To jedete Gangu od pramenů k oceánu?

     
    Komentář ze dne: 30.05.2012 19:21:48     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: HEH
    Taky mohou zkusit vypadlovat Socu proti proudu :-)

     
    Komentář ze dne: 30.05.2012 19:44:36     Reagovat
    Autor: Lonestar - Lonestar
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: HEH
    nejedeme tam JEN sjíždět :)
    s ohledem na ženskou část výpravy musí být taky pláž a moře...

    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:24:23     Reagovat
    Autor: sig - sig
    Titulek:zrcátko ve výši hlavy
    Podle mě se jednalo o nadsázku, ve snaze vyjádřit měřítko 2,5tunového auta. Ve skutečnosti se chodci nemusí zrcátek větších osobních vozidel bát. Ani na přechodu, ani na refíži. Jelikož se po ulicích pohybují autobusy, dodávky, či popeláři, nemusí se chodci velkých osobních aut nijak zvlášť bát. I z toho důvodu ne, že neexistuje žádná směrodatná statistika o smrtelných nehodách chodců ve střetech s SUV.
    A nechápu kaskadéry, že při natáčení akčních filmových scén, kdy se tak ladně překulují přes kapoty všelijakých vozů s nizoučkým předkem občas nestřihnou převalení přes pořádné SUV. Je to diskriminace moderních aut.
    SUV že jsou nebezpečná? Jak to může někdo tvrdit? Nebezpečná jsou přece všechna auta. Když například porazí cyklistu.

    Komentář ze dne: 24.05.2012 15:41:59     Reagovat
    Autor: kuS - Neregistrovaný
    Titulek:rekl bych
    ze se pan redaktor prinejmensim pomatl a zacina si solidne kalet do vlastniho hnizda, jelikoz uz mnoho let se rad vozi v podobnych vozech a tento clanek http://auto.idnes.cz/jeep-wrangler-jako-ojetina-d01-/auto_ojetiny.aspx?c=A120404_ 144306_auto_ojetiny_fdv jen potvrzuje, ze se v podobnych kramech vyziva

    Komentář ze dne: 24.05.2012 16:17:09     Reagovat
    Autor: cmk - cmk
    Titulek:Jsme normalni?
    Ja mam Hondu Accord Combi (r.v.2003) - ma to kufr jako krava. Ne, ze bych ho vzdy vyuzil, ale kdyz jsme s malym prckem nekam jeli, naskladali jsme do toho veci, zatahli roletu a nemeli obavy, ze nam nekdo na nejblizsi benzince nekdo ukradne posranej nocnik z rozcapenyho kufru.

    Zena ma to strasne SUV - asi aby si pripadala, ze ma vetsiho pindika. Ma Kiu Sportage. Ona to ma proto, ze ji to pripada hezky a dobre z toho vidi. Ja ocenuju to, ze kdyz "zcela nahodou" projede nejakou dirou, neznamena to kazdych 20.000 km vymenu stabilizatoru a cepu.

    A krom toho mam Felicii, kterou jsem dostal za pecenou kachnu a 1 porci sushi. Tou jezdim po Praze.

    A krom toho mam 3 skodovky (105S, 130 Rapid, 136 Rapid) - tema nejezdim skoro vubec. Jen kdyz je Honda v servisu a Felda nekomu pujcena.

    Mohl by mi nekdo, ze zastancu, ze si clovek velkym autem zvysuje dylku pindoura rict, jestli to plati i u me?

    Proboha, at si kazdej jezdi cim chce. At si lidi jezdej i v ty Oktavce v TDI cku a at jim ty pismenka hrajou vsema barvama. Jenom kokot ma hovno co na praci a resi, v cem jezdi ten druhej.
    Resit to zacnu, az si pojedu s rodinku v klidu po dalnici 160 na prelomu klesani a naslednyho stoupani, dozene me nalozena Fabie 1.2 HTP combi, ktery se to rozjede z kopce na 180, zacne me predjizdet, pricemz mu v pulce kopce dojde dech a zacne zpomalovat na 120 a ja si v klidu pojedu tech 160 a budu resit, jestli ho zpatky predjet zprava, kdyz nebyl schopnej se zaradit. To je asi tak jedina situace, kdy si rikam smerem k ostatnim: "kdyby sis poridil neco normalniho, nebyl bys za saska".

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 02:23:57     Reagovat
    Autor: dante - dante
    Titulek:Re: Jsme normalni?
    Tady ti mistni therapist crew vysvetli, zes mel dominantni matku a v detsvi te fascinovalo vyprazdnovani, a tak mas analni fixaci a zavidis penis, a proto si kupujes SUV.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 02:42:09     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Re: Jsme normalni?
    Moc to prožíváte.

    Komentář ze dne: 24.05.2012 20:14:00     Reagovat
    Autor: jízlivec - jízlivec
    Titulek:další spekt MPV...
    Zastal bych se "nesmyslně" nafouklých pseudoMPV na podvozku megana či focuse...
    Těch pár cm "vzduchu nad hlavou" u takového scénika pro řidiče či spolujezdce "zlomeného v háku" znamená nikoliv usnadnění, ale UMOŽNĚNÍ nasednout a následně vylézt ven...
    Také jsem se tomu ještě nedávno smál, ale co si nedosáhnu na nehty u nohou :-(

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 20:16:28     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Re: další spekt MPV...
    A co teprve my, kteří máme problém s páteří? Já klasické nízké auto delší cestu nemohu vůbec řídit :-(

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 20:22:16     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: další spekt MPV...
    No a navíc má-li dáma jen mírně vyšší klobouk, do toho moderního nesmyslu se s ním nevchází!

    www.ocs.cz/Images/Thirties.jpg

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 20:50:41     Reagovat
    Autor: ernie - ernie
    Titulek:Re: Re: Re: další spekt MPV...
    Anebo účes ala Marge Simpson.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 20:56:31     Reagovat
    Autor: Arnold J Rimmer - Arnold J Rimmer
    Titulek:Re: Re: Re: Re: další spekt MPV...

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 21:01:45     Reagovat
    Autor: ernie - ernie
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: další spekt MPV...
    Ovšem to je americký vůz, nikoli korejský.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 21:52:50     Reagovat
    Autor: PM - petrmaly
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Re: další spekt MPV...
    To neni pravda. Byl vyrobeny v Jugoslavii z vyrazenych ruskych tanku.

    Komentář ze dne: 24.05.2012 20:45:53     Reagovat
    Autor: ernie - ernie
    Titulek:
    Zamlada jsem SUVečkem odjebal napjaté lano navijáku od tatrovky, co bylo natažený přes cestu. To byla prdel. Autu se nestalo vůbec nic, jen malý škrábanec na jedno přetažení štětcem.. Hjondééé to samozřejmě nebylo.

    Komentář ze dne: 24.05.2012 21:57:30     Reagovat
    Autor: Mike - mike-11
    Titulek:Ach ta statistika
    Ono mozna nezalezi tolik na tom, kolik procent nehod zavinily SUV neboli <|>kary, ale jak velke procento tehle <|>kar jezdi u nas na silnici. Jestlize jezdi 6 tehle kramu u nas a 6 jich zavinilo nehodu, pak je to jiny uhel pohledu :-)
    Jinak v CR je jedno, o jaky typ auta se jedna, neb velke procento ceskanu (jsme pry Cesko, proto ceskanu) jezdi jak magori, o tom to hlavne je.

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 22:01:31     Reagovat
    Autor: D-FENS - D-FENS
    Titulek:Re: Ach ta statistika
    lze něčím doložit posledních 8 slov?

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 22:03:24     Reagovat
    Autor: ernie - ernie
    Titulek:Re: Re: Ach ta statistika
    Jistě. KrimiPlus na prima femily s Bárou Kozákovou.:-)))

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 22:26:06     Reagovat
    Autor: D-FENS - D-FENS
    Titulek:Re: Re: Re: Ach ta statistika
    Já preferuju Krimi Zprávy s Patrikem VyperSiKonečněTuBundu.

    Komentář ze dne: 24.05.2012 22:35:48     Reagovat
    Autor: Offens - Predator2811
    Titulek: A CO ROLE ODPOČTU DPH?
    Nevím, jestli jsem to při rychlým průletu nad diskusí nepřehlídnul, ale mám pocit, že tu zapomínáme na roli odpočtu DPH u SUV v minulosti - dřív šlo DPH při nákupu na firmu odečíst jen u kombíků a off roadů, ne u sedanů / limuzín. Myslím, že tohle hrálo podstatnou roli v počátku boomu SUV, plus taky to, že X5/6, GL, ML nebo Cayenne přece jen vypadají líp než kombíky.

    Třeba já jsem několik let taky měl jako druhý auto off road a důvod bylo primárně to DPH, který jsem chtěl ušetřit. A v situaci, když kombíky se mi obecně nelíbí, tak jsem neměl moc na výběr (nakonec s tím stejně převážně jezdila manželka, mně k srdci moc nepřirostl). Dneska už bych se do SUV nehrnul.


     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 22:50:25     Reagovat
    Autor: JJ - JJ
    Titulek:Re: A CO ROLE ODPOČTU DPH?
    Ale pendrek, v úpravě na lehké užitkové auto existovaly i různé hatchbacky apod. I sedan jsem v takové úpravě viděl, byť ten byl upraven do té míry, že jako rodinné auto byl nepoužitelný.

    Do firem se ta auta navíc typicky nakupovala na leasing, kde se DPH dala při vhodně formulované smlouvě odečíst snad vždy (ale to "vždy" je bez záruky).

     
    Komentář ze dne: 24.05.2012 23:00:27     Reagovat
    Autor: Offens - Predator2811
    Titulek:Re: Re: A CO ROLE ODPOČTU DPH?
    Ale pendrek, záleží na třídě - když chceš manažerský auto vyšší střední nebo luxusní třídy od prémiový značky, tak tam před pár lety žádnej hatchback nebyl (aspoň co si pamatuju).

    Jedinej kandidát by byl myslím Mercedes R a to je napůl dodávka, jinak co? A strkat třeba do S-class mříž mi nepřijde jako moc šťastnej nápad.

    Komentář ze dne: 25.05.2012 11:56:06     Reagovat
    Autor: etj - etj
    Titulek:SUV - zbytecnost
    Tech kategorii vozidel uz mi pripada zbytecne moc. Asi to bude tim, ze nektere kategorie jsou zbytecne. Napriklad SUV. Chci jezdit po polnich cestach, v terenu nebo hledam bezepecnost a agilitu, koupim si offroad (LandRover, MB G-klasse, Landruiser mozna jeste), chci odvezt hodne kramu, koupim si velke kombi (V70 treba), chci se reprezentovat, koupim si limuzinu (BMW 7, S-klasse).
    Kdyz si koupim nejakej takovejhle zprasek neco mezi - SUV - zjistim, ze nemam ani jeden splneny pozadavek. Lidi to kupujou, protoze jsem hlupaci a nevedi, co to vlastne je. Tezka vyboulena svine na podvozku stredni tridy. Prostupnost terenem zadna, pohodli diskutabilni, bezpeci falesne. Je mi tech lidi, ze vyplazli pul mega za tyhle sracky typu Hyiundai ix-neco, Renault Koelos, Skoda Yeti a dalsi hovna. Vzdycky je nejaka rozumna alternativa, at uz jsou vase pozadavky na auto jakekoliv. Jen ne SUV proboha

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 13:38:37     Reagovat
    Autor: etj - etj
    Titulek:Re: SUV - zbytecnost
    Omlouvam se za preklepy.

    P.S. Jinak samozrejme at si jezdi kdo chce, cim chce, nepripadam si SUV nijak ohrozen nebo neco. Jen se lidi proboha nejdriv informujte a projedte se necim jinym, nejakou alternativou, nejakym neSUV a pak porovnejte a mozna prozrete.

    Komentář ze dne: 25.05.2012 13:53:44     Reagovat
    Autor: Kundohlav Smrdutý - Kundohlav Smrdutý
    Titulek:Něco z fyziky
    Důvody pro SUV mohou být různé.

    Vedle malého ega, penisu a dalších sociologických charakteristik, které D-FENS zábavně diskutoval v odkazovaném starším článku www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2003092501
    to mohou být mnohdy i důvody racionální (od daňových odpisů až po pohodlnost nastupování při určitých tvarech těla :) , jak zde bylo také zmíněno.
    Osobně si myslím, že do toho, jaký má kdo auto je každému nic, jak ostatně i D-FENS píše.

    Nicméně, existuje jeden obecný, velmi racionální důvod pro větší těžší vůz, a tím je prachobyčejná středoškolská fyzika. Představíme-li si čelní srážku dvou aut o stejné rychlosti, ale různých hmotnostech, pak decelerace (a tedy i zranění posádky) je jednoznačně menší v tom těžším autě. (Společný vrak bude nakonec pokračovat ve směru jízdy, který původně mělo těžší auto..., nemluvě o tom, že menší vůz skončí zaklíněn pod tím vyšším). Nečetl jsem lepší fyzikální popis této situace, než je
    kluvanek.blog.sme.sk/c/227590/Bezpecnost-cestnej-premavky-z-hladiska- fyziky.html
    Takže ano, když se potká činkvečento s AudyQ7pyčo, tak chci raději sedět na lokomotivě než v berušce. To není překvapení, to je prostá fyzika.

    (Autor sám nemá ofrouda, alébrž Opla Astru H Caravan 1.6 v benzínu.)

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 21:23:09     Reagovat
    Autor: jízlivec - jízlivec
    Titulek:Re: Něco z fyziky
    Přesně tak...
    Ovšem pokud si dobře vzpomínám, v případě čelního střetu rozhoduje hybnost. K řečenému A tudíž dodávám i B:
    Představíme-li si čelní srážku dvou aut o stejné hmotnosti, ale různých rychlostech, pak decelerace (a tedy i zranění posádky) je jednoznačně menší v tom rychlejším autě. (Společný vrak bude nakonec pokračovat ve směru jízdy, který původně mělo rychlejší auto...).
    No a z toho nám plyne i C: nejbezpečnější* je jezdit co nejrychleji v co nejtěžším autě!

    *Pro případ čelní srážky, samozřejmě...

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 21:52:20     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Něco z fyziky
    "jezdit co nejrychleji v co nejtěžším autě!"
    :-)) jednoduchá a snadno zapamatovatelná poučka, která jistě zvýší bezpečnost na našich silnicích. Nejste vy od BESIPu?

    Mohu potvrdit, že co píše k un_do/h...lav (pardon, mám problém vyťukat něco tak ohavně sprostého na klábosnici, musela mi to napsat dcerka) o ofroutech, je pravda pravdoucí. Čelní srážka nissanu patrol (dlouhého, s rámem a hráběmi) s osobákem střední třídy (jeho vinou, samozřejmě) byla z pohledu řidiče srovnatelná s přejetím slepice. Jedinou významnější škodou bylo vybryndané kafe.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 22:24:34     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Něco z fyziky
    Mně SUV nějak nepřitahují, povětšinou ke to variace na téma jak udělat cool něco, co připomíná kombinaci potratu a snu votuzera. Q7 budiž vhodným příkladem.
    Kdysi dávno se tady diskutovalo na téma aktivní verzus pasivní bezpečnost. Po své relativně čerstvé zkušenosti pasivní je fajn, ale ve faku bych to uřídil a nebýt aktivní bezpečnosti (brzdy) kamiónu za mnou, tak jsem se mohl stejně klouzat v pytli.
    Tj. tento závod větší a těžší stejně má dávno svoje vítěze, SUV ještě dlouho těch 15-20tun mít nebude, a čistá čelní srážka je jedna z nejméně pravděpodobných. Pokud to nemá samonosný rám, tak bych byl hodně skeptický bokem do kandelábru. Tj. myslím si, že je to více o pocitu, než o reálných pravděpodobnostech přežití, budu-li srovnávat alespoň technologicky srovnatelné a ne Q7 kontra škoda 120.
    Někde je k nalezení reálný crash-test nějakého ?smartu? z cca 100-120km/h do betonového svodidla (takového, kterým se s oblibou zklidňuje). Hodnoty decelerace musely být brutální, ale byl jsem dost překvapený, že to auto zůstalo konzistentně pohromadě. Čekal jsem kombinaci rozsypaného čaje se zbytkem kufru ...

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 22:35:44     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Něco z fyziky
    Auto zůstane pohromadě, ale pokud je někdo řídil, v něm je mleté maso.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 23:03:23     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Něco z fyziky
    To nerozporuji. Jenom opravdu situace čisté čelní je velmi málo pravděpodobná. Malá hmotnost a rozměry zase mohou být výhodou v pravděpodobnějším úhybném manévru a převedení čisté srážky na nějaké odhození.
    On fetiš hmotnosti je asi nejlépe vidět na závodních autech - karoserie z pohledu NCAP hvězdiček nula, nedeformovatelný rám a ti lidé přežijí s minimálními zraněními neuvěřitelné věci.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 22:40:21     Reagovat
    Autor: D-FENS - D-FENS
    Titulek:Re: Re: Něco z fyziky
    IMHO je to dané konstrukcí Smartu - plastové panely navěšené na kovové kostře. Podobně se choval taky Trabant.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 22:57:49     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Re: Něco z fyziky
    ano, vnější potah dveří se úplně oddělil a zůstaly trubky ...

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 23:12:18     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Re: Něco z fyziky
    Trabanta jsem míval, bouračku jsem v něm nikdy nezažil. Vzhledem k té palivové nádrži přímo nad motorem jsem tomu upřímně rád; nemám totiž rád horko.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 22:38:25     Reagovat
    Autor: D-FENS - D-FENS
    Titulek:Re: Něco z fyziky
    Já bych tu fyziku až tak nepřeceňoval. Sice je fajn, že SUV ustojí nehodu snáze nežli Beruška či Lentilka, ale Lentilka zase může profitovat z menších rozměrů, nižší hmotnosti, lepší ovladatelnosti apod. a vůbec do žádné nehody se nedostat. Lepší zvládne úhybný manévr a nechává kolem sebe místo, protože její celkové pojetí, výhled z ní apod. zajišťuje slušnou úroveň aktivní bezpečnosti. Jen malé procento nehod končí nějakým strukturálním kolapsem, kromě toho jsou taky na trhu SUV, jejichž karosérie není tak pevná jako ta u Q7, protože rozměry struktury a její pevnost spolu souvisí (zde se k fyzice přidává mechanika) a tak bych na tu odolnost SUV moc nevsázel.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 23:05:32     Reagovat
    Autor: OC - ocs
    Titulek:Re: Re: Něco z fyziky
    Hm, tak já mám zcela konkrétní zkušenost; žádné "co by kdyby", ale zcela konkrétně jak to bylo když to bylo.

    Před pár lety se H. stalo toto: nájezd na okruh někde u Ořechu, okruh byl rozbouraný, proto chyběl přiváděcí pruh, najíždělo se rovnou do pravého, plného kamionů. H. stála na stopce a čekala, až se mezi kamiony udělá místo. Najednou rána jak z děla -- nějaká potrhlá baba to do H. zezadu napálila rychlostí ne zcela triviální.

    Naštěstí mám rozum, takže H. jezdila dvoutunovým Volvem (dnes místo toho jezdí dvouapůltunovým Range Roverem, to je ještě lepší), takže se jí -- krom leknutí -- zhola nic nestalo (Volvu také ne, ale to je relativně daleko méně podstatné; baba si rozbila čumák na sra... na kusy).

    Kdybychom bývali měli berušku nebo lentilku, ta baba by H. s velmi vysokou pravděpodobností byla vykatapultovala mezi ty TIRáky. Mezi rozjetými TIRáky je i ve Volvu krajně vysoká šance na R.I.P. Tedy byl bych si byl sháněl krom nového auta také novou ženskou. Děkuji pěkně, jakkoli uznávám, že by to mohlo mít i nějaké výhody, jako inherentně konservativní člověk preferuji současný stav.

     
    Komentář ze dne: 25.05.2012 23:24:45     Reagovat
    Autor: coyot - Nezahualcoyotl
    Titulek:Re: Re: Něco z fyziky
    Řekl bych, že při výběru auta je vhodné zvážit pravděpodobnost různých typů nehod. Tomu, kdo občas v zatáčce zapomene otočit volantem a je vyšší pravděpodobnost, že vůz například omotá kolem stromu, se nějaká ta deformační zóna určitě hodí. Ten, kdo se dokáže udržet na silnici a největším risikem jsou pro něj ostatní auta, si většinou vystačí s deformačními zónami vozidel těch druhých a pořídí vůz, který žádnou nemá. To byla řadu let moje volba a jak zkušenost ukázala, správná.

    Komentář ze dne: 25.05.2012 14:42:02     Reagovat
    Autor: Anupev - Lyssor
    Titulek:offroad
    Ono je rozdíl mezi SUV a čistokrevným offem že... ale to nikdo neřeší a prostě to bere všechno jedním vrzem "velký auta na velkých kolech"
    SUV bych si taky nikdy nekoupil, mám ku maximální spokojenosti Mitsubishi Pajero 2. generace. A důvod pořízení byl, že v rámci svého koníčka se až příliš často musím bordit bahnem nebo menší říčkou s autem naloženým stany, zbraněmi, zbrojemi a podobnými těžkými hračičkami. Navíc když na to přijde tak tam naskládám 7 lidí a dozadu hodím třítunovej vozík.

    Komentář ze dne: 25.05.2012 23:23:48     Reagovat
    Autor: literatediamond - Neregistrovaný
    Titulek:Jsou i jiné důvody
    Máme s přítulkyní čtyři děti, občas se přidá i nějaký jejich kamarád. Pro cestu na hory či na kola buď můžeme jezdit dvěma auty (dovededete si představit jak se dohodnou, kdo pojede s kým) nebo volit 'bezúdržový' Renault Espace Grand. Pro příznivce koncernových vozů podotýkám, že podivnost Sharan/Galaxy/Alhambra zcela postrádá kufr, pokud je instalována zadní řada sedadel. Potom ještě můžeme používat některou "bílou dodávku" ale potřebuji auto občas použít i bez dětí a nevidím důvod proč jezdit sám autem pro rozvoz pečiva.
    Zvolili jsme tedy Volvo XC90 s přídavnou řadou sedadel a jsme spokojeni všichni. Ocásek sice možná menší mám ale to si umím kompenzovat jinak. Nemyslím si, že jezdím jakkoliv agresivně, mám plný počet bodů a kromě nezaviněné nehody před deseti lety jezdím dvaadvacet let bez nehody a konfliktů.
    Ale pro experty (i pro D-FENSE) jsem prostě ten v tom SUV...

    Komentář ze dne: 28.05.2012 07:05:24     Reagovat
    Autor: ! - iFos
    Titulek:Další várka

     
    Komentář ze dne: 28.05.2012 07:55:55     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Další várka
    ad "srovnání" - tykev duní tím lépe, čím více je dutá.

    ale mám lepší, konečně fundovaní odborníci Anonymous dosáhli svého:
    www.novinky.cz/internet-a-pc/bezpecnost/268725-zakonodarci-si-doslapnou- na-hackery-chystaji-stav-kybernetickeho-nebezpeci.html?ref=ostatni-clanky

    takže NBU, coby jeden z nejméně průhledných úřadů používaný k šikaně nepohodlných skrz bezpečnostní prověrky, bude hrabat do nestátního sektoru pod záminkou dobra a bezpečí. Předpokládám, že se zruší to oddělení PČR, protože bude zbytečné ... a zcela transparentně bude plná finanční a trestní zodpovědnost za přehmaty a neoprávněné zařazení do blacklistů. Navrhuji uspořádat pohřeb síťové neutrality.

     
    Komentář ze dne: 28.05.2012 08:14:28     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Další várka
    www.lupa.cz/clanky/jaky-bude-zakon-o-kyberneticke-bezpecnosti/

    eklep.vlada.cz/eklep/, hledat Návrh věcného záměru zákona o kybernetické bezpečnosti

     
    Komentář ze dne: 28.05.2012 08:44:50     Reagovat
    Autor: kat - kat
    Titulek:Re: Další várka
    Mám takový pocit, že v tom autě snad ani neseděli.

    Perla: Testovací šoférka Kateřina – zkušená redaktorka přílohy Auto ... "Třeba parkování mi přijde hrozné. Špatně se odhadují okraje – i přesto, že mám signalizaci zepředu i zezadu, stejně se pořád musím rozhlížet, a tak parkuju pomalu," stěžovala si.
    Posadil bych jí do dodávky bez pípátek, šoférku zkušenou. O srovnání hvězdiček z testu snad ani nemá smysl mluvit.

     
    Komentář ze dne: 28.05.2012 09:33:13     Reagovat
    Autor: Rs. - Rs.
    Titulek:Re: Re: Další várka
    Já v Q7 taky neseděl, znám ho pouze zvečí.
    Onen seriál je krásná ukázka úsloví kdo chce psa bít, majora Humla si najde.
    Navíc Q7 mně přijde adekvátní A8, ale třeba v tom mám zmatek.

     
    Komentář ze dne: 30.05.2012 21:33:09     Reagovat
    Autor: sodomka - karlos
    Titulek:Re: Re: Re: Další várka
    Q7 jsem zvažoval, než jsem si nakonec pořídil XC90. Místa v Q7 je opravdu stejně (málo) jako v A6ce, výhodou je ale třetí řada sedaček. Tu má ale XC90 taky...

     
    Komentář ze dne: 30.05.2012 21:56:26     Reagovat
    Autor: root - Root
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Další várka
    A uz mate z XC90 predohrab? Nemate? To prijde, nebojte se... :-)

     
    Komentář ze dne: 31.05.2012 17:00:57     Reagovat
    Autor: sodomka - karlos
    Titulek:Re: Re: Re: Re: Re: Další várka
    Nestraš!

    Komentář ze dne: 04.06.2012 01:10:36     Reagovat
    Autor: submik - submik
    Titulek:Náklaďák
    Bohužel nemám ty prachy, ale kdybych měl, tak jezdím pořádným náklaďákem, nějakou vyklápěčkou. Pohoda, perfektní výhled, pokud sám nesletím do škarpy, tak skvělá bezpečnost. Na benzince soucítí, myslí si, že jedu ze šichty. A pokud má někdo pochybnosti o ekologii, tak počítejte, kolik paliva se spotřebuje na tzv. ekologické projekty.

      Stránkovat

    TOPlist

    Web site powered by phpRS V kodu tohoto webu byly pouzity casti z phpRS - redakčního systému napsaného v PHP jazyce.